10.11.2017 11:11:42
AgroPravda.com, уже начала рассказывать о новинках Massey Ferguson, которые бренд готовит к выставке Agritechnica. Но как же они появляются на свет – читайте в нашем эксклюзивном репортаже.
Мы уже рассказали о новом поколении комбайнов Massey Ferguson Ideal, а теперь пришло время рассказать, как изготавливаются комбайны. И для этого корреспондент AgroPravda.com отправился на итальянский завод AGCO в Бреганце.
Итак, производство в Бреганце имеет долгую историю: сельскохозяйственные машины и оборудование выпускаются здесь с 1873 г. Ближе к нашему времени завод известен по комбайнам Laverda. В 2004 году завод привлек внимание AGCO Corporation, и в 2011 году корпорация приобрела завод.
Офис-музей "Агродом" дизайнерски сочетает в себе элемент первичной постройки.
С тех пор все европейское производство уборочных комбайнов компании AGCO сосредоточено на заводе в Бреганце.
Здесь рождаются все комбайны AGCO, поставляемые в Украину (единственное исключение – Massey Ferguson Т7, который производится в Америке).
Предприятие занимает 25 га и на нем работает более 650 сотрудников. Вдень здесь может производиться 7 комбайнов. А совсем недавно здесь был построен новый покрасочный цех.
Этап подготовки
Под одной крышей огромного павильона собраны все технологические процессы, необходимые в производстве. Покраска осуществляется как здесь, так и в новом цехе, о котором пойдет речь дальше.
На входе в павильон расположился пункт приемки входящих материалов и узлов, которые проходят усиленный контроль.
Материалы затем перемещаются в цех, в котором листовой материал раскраивают с помощью лазерных резаков, штампуют мощными прессами, придают нужный изгиб.
Большинство работ проводится с помощью современных систем с компьютерным управлением, но иногда есть необходимость компьютерам чуть помочь руками.
На сварочном участке работает специализированная автоматизированная система – сразу с двумя роботами,
за работой которой можно наблюдать с отдельного пункта.
Рядом на локации – участки сборки ряда узлов, балансировочные станки и т.п. И здесь же - один из этапов контроля качества.
Новый покрасочный цех
Не так давно завод был дополнен новым покрасочным цехом, для чего было построено новое здание на 6 тыс. кв.м.
В нем находятся две самые современные линии для нанесения электрофоретических (E-Coat) и порошковых покрытий.
Естественно – контроль качества покраски:
Сборочная линия
Сборочная линия в Бреганце – это 110-метровый конвейер с 11 постами и точками контроля.
Узлы и агрегаты, собранные на других участках подвозятся к точке старта, и уже буквально через несколько метров превращаются в готовый комбайн.
Первым делом устанавливается молотильная система, затем разгрузочный шнек. Тут же проводится контроль по 27 точкам.
Затем устанавливают крышки зернового бункера и защитные панели.
Затем идут элементы для навески жатки и устанавливается кабина.
Последними устанавливается разбрасыватель, после чего комбайн ставится на шасси. И здесь – следующий пункт технического контроля, на котором проверяют качество уже по 29 точкам.
Затем комбайн попадает в испытательный бокс (которых в павильоне 2 шт.), в котором проводится контроль по всем параметрам – проверяется качество сборки, электрика, гидравлика и т.д.
Однако это еще не все.
Динамическая проверка
Отдельно расположен тест-бокс для динамической проверки машины. В тест-боксе комбайны проходят многочасовое тестирование в условиях приближенных к реальности.
Вот такой завод посчастливилось посетить корреспондентам AgroPravda.com. Именно здесь мы узнали, как производят комбайны AGCO для Украины. А теперь – знаете и вы!
Мы проехали по Белгородской области и посмотрели, как собирают урожай. По рекомендации администрации области мы остановились в селе Большое. Основное богатство поселения — плодородная чернозёмная почва, один из лучших чернозёмов в мире. Основой экономики села является филиал ГУП «Зерно Белогорья», в собственности или арендном пользовании которого находится 3186 гектаров пахотных земель.
Уборка урожая — самая зрелищная часть нашего рассказа. Когда поле пшеницы «созревает», есть двадцать суток на то, чтобы собрать урожай. Если в агрокомплексе имеется сушилка зерна, то срок сборки можно растянуть на тридцать дней за счет раннего начала сбора.
1.
Так как полей очень много, а количество техники ограничено, задача по сборке урожая в отведенное время становится непростой.
2.
В смену один комбайн проходит около 60 гектар, и в зависимости от урожая это составляет 130-160 тонн зерна.
3.
Обычно на одном поле трудится не один, а сразу несколько комбайнов. Так проще обслуживать технику и вывозить урожай.
4.
За месяц работы комбайнер получает 30-50 тысяч рублей, зарплата напрямую зависит от количества собранного зерна. Чтобы управлять комбайном нужны специальные права, поэтому за руль в нетрезвом виде садиться запрещается. Большинство сотрудников предприятия живет в соседних деревнях, и добраться на работу можно только на личном автотранспорте, поэтому в борьбе с пьянством лучше любых уговоров помогают инспекторы ДПС, забирающие права еще на подъезде к работе.
5.
Работа комбайнера довольно тяжелая, почти сутки нужно управлять огромным комбайном. Для отдыха есть небольшие перерывы во время разгрузки и приема пищи. Самый большой недостаток этой работы заключается в том, что она сезонная.
6.
Средняя скорость движения комбайна — 3,5-5 км/ч. Во время нашего визита обнаружился «летчик», который шпарил со скоростью 7 км/ч, что существенно снижало КПД. В итоге водитель был оштрафован и лишен премии (треть месячного дохода).
7.
В агрокомплексе не содержат скот, и из-за этого нет необходимости заготавливать сено. Комбайн равномерно и тщательно измельчает солому и расстилает ее по полю, это будет служить дополнительным удобрением для следующего посева.
8.
Нам очень повезло, что мы попали на уборку пшеницы, а не ячменя. Те, кто знает, что такое сборка ячменя нас поймут.
9.
Вся техника, кроме УАЗиков оборудована кондиционерами. Иначе в 35° жару целую смену не проработать.
19.
Оставшиеся после скашивания стебли похожи на маленькие трубочки, через которые испаряется влага из земли и поле высыхает. Как с этим борются мы, расскажем в следующей части.
21.
Когда огромный зерновой бункер комбайна на 10500 литров почти заполнен, комбайнер включает проблесковый маячок (мигалку). Верхняя разгрузка зерна минимизирует время простоя комбайна.
22.
По сигналу тут же направляется один из Фрейтлайнеров с белорусским полуприцепом САД 119 на 40 тонн зерна.
23.
За десять минут комбайн полностью опустошает свой бункер.
24.
Если внезапно пойдет дождь, зерно укроют непромокаемым тентом, который сейчас свернут.
26.
Небольшой перерыв и снова за работу.
27.
Полный Фрейтлайнер выбирается с поля и направляется на базу разгружаться. В нашем случае на поле работало пять комбайнов и четыре таких грузовика.
28.
Завершается уборка последнего участка и комбайны направляются на другое поле.
31.
Комбайнеры отрабатывают смену с семи утра и до полуночи, а если влажность не высокая и роса долго не выпадает, то комбайны могут работать до двух часов ночи.
33.
В агрокомплексе сейчас десять таких комбайнов, каждый из которых обошелся по 11 миллионов рублей.
34.
Мощность его двигателя — 385 л.с.
39.
Бункер для сбора зерна и кабину разделяет стеклянная перегородка, водитель может наблюдать как идет заполнение.
44.
Абстрактные виды.
46.
Ночная разгрузка ничем не отличается от дневной.
47.
Мощные фары комбайна прекрасно освещают все вокруг.
49.
В кабине Фрейтлайнера.
50.
Так работа в поле выглядит со стороны на трехминутной выдержке.
Комбайны и тяжелая медленная техника ночует прямо на полях под наблюдением охранников. Утром приезжает новая смена, чистит и смазывает машины и снова за работу. В среднем комбайн работает 16-19 часов в сутки, за это время его успевают два раза заправить соляркой прямо в поле, и 13-16 раз разгрузить зерно, но об этом и многом другом в следующем посте.
Большой (+67 фото!) репортаж с основной производственной площадки в Ростове-на-Дону. Апрель 2018 г.
Подсчитали тут в конце года и не прослезились. Опять наше сельское хозяйство впереди планеты всей. По итогам прошлого года Россия собрала рекордный урожай зерновых - 134,1 млн тонн, побив исторический рекорд в 127 млн тонн, поставленный ещё в 1978 году. Мы уже уверенно доминируем на мировом рынке по пшенице, накормим всех, так и в целом по экспорту зерна вышли на второе место в мире. Куда катимся, так и про нефть забыть можно. Всё это, конечно, хорошо, а есть ли у нас техника, чтоб это всё добро убрать с полей, если такая тенденция будет продолжаться? Оказалось, что и наше сельскохозяйственное машиностроение, пережив войны, лихие 90-е , всем врагам назло, остаётся на высоте. Например, наш флагман по производству комбайнов, легендарный «Ростсельмаш», уверенно входит в пятерку крупнейших мировых производителей сельскохозяйственной техники и скоро произведёт свой 3 000 000 комбайн. Как же к ним в гости не напроситься? Итак, мы с вами переносимся в Ростов-на-Дону, где и находится их основное производство. Кстати, 80% хлеба в нашей стране убирается именно с помощью их машин.
Сегодня «Ростсельмаш» - это уже не один завод, а целая большая семья, причём с родственниками за рубежом. Так в состав группы компаний RSM на данный момент входят 13 предприятий, расположенных на 10 производственных площадках в 4 странах мира. А ещё у них и очень приличная сеть дилерских и сервисных центров. Их продуктовая линейка включает в себя более 150 моделей и модификаций 24 типов техники, а это уже не только комбайны, но и различные трактора, опрыскиватели, кормозаготовительное и зерноперерабатывающее оборудования и т. д. Вся эта красота выпускается под брендами ROSTSELMASH и VERSATILE и продаётся в более чем 50 стран
Как вы уже догадались, Ростсельмаш завод совсем не маленький, много здесь цехов, ни один день нужно потратить, чтоб это всё хозяйство обойти. У них есть и своя литейка, металло и мехобработка, сварочно-окрасочное и сборочное производство. Даже своё КБ по почвообрабатывающей и посевной технике. Поэтому мы с вами сегодня посмотрим лишь только всё самое вкусное и важное, а то фотки устанете листать:). А начнём мы, пожалуй, с корпуса по производству комбайнов ЦСК-2 (или просто конвейер № 2). Этот корпус был специально создан для выпуска новой техники. Сейчас на этой площадке собирают уникальный роторный зерноуборочный комбайн TORUM, высокопроизводительный зерноуборочный комбайн RSM 161, кормоуборочный комбайн RSM 1401 и самоходную универсальную косилку KSU-1. Короче говоря, это место, где собирают самые мощные, инновационные сельхозмашины Ростсельмаша.
Как мне признались, за восемь часов здесь собирают три машины. Скоро будет больше. По плану выйти на 8 штук в день или примерно 1500-2000 ед./год. Между прочим, каждый комбайн состоит из 18 тысяч деталей, представляете, какие тут умельцы работают, что у них даже лишних деталей не остаётся при сборке. Что сразу бросается в глаза, что здесь много молодёжи, а это значит, что у завода всё лучшее ещё впереди.
Кстати, как только наш будущий комбайн попадает на конвейр, на него сразу заводится дело, чтоб потом можно было с лёгкостью определить кого хвалить, кого ругать…Как мне признались, у некоторых особо отличившихся работников есть даже именные штампы. И за каждое такое клеймо доплачивают 5-6 000 рублей.
Между прочим, одновременно на конвейере собираются разные модели, ведь тут задача - не работать на склад, а чтоб каждый клиент в своё время смог стать счастливым.
16. Не знаю, как вам, но мне вот этот трудяга KSU-1 сильно приглянулся.
20. Ещё, что меня порадовало на Ростсельмаше, что работа реально кипит - свободных мест на конвейере нет! А, значит, спрос на наши чудо машины имеется неплохой.
Эта универсальная самоходная косилка KSU-1, как многостаночница, готова решать сразу несколько задач. Она и скашивает, и укладывает, может измельчать и меня вон зацепила:).
А это уже корпус, где производятся трактора. Его производственная площадь составляет 6 048 кв. м. Данная площадка начала работу в августе 2016 года.
Опять есть повод для гордости. Так, 13 июля 2010 года, в Ставропольском крае в деревне Кевсала наш трактор VERSATILE 535 установил мировой рекорд, который даже был занесён в Книгу Гиннеса. За сутки с помощью него было обработано 417 га земли.
31. Здесь в составе линии установлены 211 ед. оборудования, которые позволяют собирать до 1 000 машин в год.
Опять возьму паузу и обращу ваше внимание на то, что тут не просто «отверточная» сборка, а производство полного цикла. Кстати, кто не в курсе, в 2007 году наши купили в Канаде завод Buhler Versatile Inc, который ведёт свою историю с 1945 года и недавно перевели тракторное производство оттуда сюда. Теперь синергия отечественного опыта и западных технологий работает на наше благо. И даже страны ЕС с их хвалёными мерседесами сейчас не могут устоять от Ростовских тракторов и комбайнов.
Да, я краем уха и об этом слышал, когда ехал сюда, но увидеть вживую одно из самых передовых производств в мире дорогого стоит. Это же не только правильная организация производственного пространства или наличие современного оборудования, тут же сама культура производства у работников другая. Здорово, что даже в нашем машиностроении теперь появляются такие практики, а это ведь не нефтянка или металлургия, где денег много и могут экспериментировать.
Сейчас здесь производят различные трактора и опрыскиватели под маркой VERSATILE, в том числе их флагмана - трактор RSM 2375. Это один из немногих тракторов, который уже в базовой комплектации покрывает весь необходимый набор сельхозопераций. 2375-й относится к тракторам с шарнирно сочлененной рамой. С производства машина выезжает на спаренных колесах, с трехточеченой навеской CAT и тяговым брусом.
Самоходный опрыскиватель Versatile SP 275 - это мощная и высокопроизводительная машина для высокоточного и равномерного внесения рабочих растворов. Возможный диапазон нормы внесения от 50 до 500 литров на гектар. В своей нише она одна из лучших.
Движение главного тракторного конвейера здесь организовано методом вытягивания. Т. е. при помощи мягких тросов первый трактор в линии, готовый к выходу из цеха, словно локомотив, тянет за собой всю цепочку, стоящую на конвейере. Говорят, что это более экономичный метод по сравнению с традиционным.
43. Сейчас в данном корпусе работает 188 человек.
И, наконец, самый главный корпус, где и находится главный сборочный конвейер Ростсельмаша. Он был построен ещё в 1984-1985 годах, правда, его недавно тоже значительно модернизировали.Сам цех состоит из восьми производственных участков сборки, двух участков окраски и участка сварки рам. Здесь сейчас собираются знаменитые ACROS, VECTOR и кормоуборочный DON-680M, а также самые высокотехнологичные в своём классе - комбайны NOVA. А всё начинается здесь.
Из себя главный конвейер представляет пластинчатый конвейер длиной в пол километра, движущийся с максимальной скоростью 1 такт в 8 минут. Все платформы конвейера, согласно графику, постепенно передвигаются, при этом они в обязательном порядке делают десять остановок по 30 минут. Вот на них-то и ловят рабочие свой шанс, чтоб успеть прикрутить нужные детали.
46. А так первым делом на платформу выгружают шасси с задними колёсами.
47. Главный сборочный конвейер рассчитан на одновременный монтаж 80 машин. Вся сборка осуществляется за один круг конвейера.
48. Тут же параллельно собираются и другие агрегаты будущего комбайна. Вот стенд сборки соломотрясов.
50. Сборка бункеров.
54. Участок сборки моторов.
На втором этапе на шасси устанавливают молотильное устройство. Потом наступает очередь соломотряса. Затем прикрепляют бункер для зерна.
62. Здесь собирают около 500 комбайнов в месяц.
Кстати, а вот так внутри проходит всё волшебство.
63. Мы всё ближе к финишу, и уже наш комбайн на колёсах. В среднем, чтобы собрать один такой комбайн уходит порядка 16 часов (в данном же цехе на его сборку уходит 3-4 часа).
После сборки каждая машина проходит обкатку для обеспечения жестких стандартов качества. А тут они будь здоров. Ведь надо понимать, что конкурируют они, прежде всего, не с отечественными производителями, а с мировыми грандами. А ещё хочу добавить следующее, комбайны мне в ухо нашептали, чтоб передал. Уважаемые колхозники, фермеры и их большие начальники, пускайте за руль техники RSM только лучших специалистов. Ведь совсем не значит, что если вы купили иностранную технику, которая стоит дороже, что она лучше нашей, и тогда будет вам счастье. Всем больших урожаев!
65. А вот и ACROSы, те самые и уже красивые, припарковались. Это зерноуборочные комбайны 5-го класса производительности. Очень классные машины. Впервые их здесь начали делать в 2007 году. Кстати, теперь и у меня дома есть свой ACROS, только предыдущей модели - 550!
66. У большого завода и склад добротный. Это их логистический центр при заводе. Тут формируются комплекты различных запчастей и потом отправляются клиентам по заявкам.
68. Большое спасибо Компании «Ростсельмаш» за организацию такой интересной и познавательной поездки! Вы классные!
Территория основной производственной площадки« Ростсельмаша» огромна — 148 га — и с высоты птичьего полета очертаниями напоминает Африку. Поэтому сотрудники на вопрос« вы где?» легко могут ответить: в Южной Африке, Конго или Тунисе. Сейчас мы находимся на «Мадагаскаре» — вынесенной немного в сторону экспозиционной площадке завода. Выставленные на ней машины напоминают скорее не привычную нам по старым фотографиям сельскохозяйственную технику, а краулеры из «Звездных войн» или харвестеры из «Дюны» и других фантастических фильмов. Это неудивительно — по‑английски зерноуборочный комбайн как раз и называется словом Harvester.
Александр Грек
На площадке стоит комбайн RSM 161 — первая машина, которая создана на новой глобальной платформе, основанной на модульной архитектуре. Машина, построенная с нуля, нацелена на завоевание внешних рынков, хотя и о внутреннем никто не забывает. Харизматичный директор по маркетингу Прохор Дармов непрерывно сыплет цифрами: в лихие девяностые «Ростсельмаш» поставил антирекорд, выпустив за год всего 987 комбайнов устаревших моделей, доля рынка комбайнов в России в начале восстановления рыночных позиций компании балансировала в диапазоне 40−43%. А в этом году выпуск достигает 6000 комбайнов и доля превышает 70% рынка. И что самое интересное, сегодня «Ростсельмашу» принадлежит 17% мирового рынка уборочной техники, его машины вовсю колесят по полям США и Европы бок о бок с техникой главных конкурентов — американского John Deere и немецкого CLAAS.
Впрочем, на «Ростсельмаше» предпочитают не говорить о прошлом, по‑настоящему всех тут зажигает только будущее. И оно перед нами — представленное комбайном 7-го класса RSM 161. Поскольку конструкция модульная, на этой платформе можно делать комбайны разной производительности и разных схем — меньшей и большей классности. Всего существует восемь классов зерноуборочных комбайнов. Восьмой предназначен для уборки урожая на хороших высокоурожайных полях, а самый распространенный низший класс самоходных комбайнов — 3-й, для небольших фермерских хозяйств. Первый класс — мотоблоки с функцией среза и сноповязалкой, а комбайном нулевого класса в шутку называют серп.
Кабина для пилота
Наш визит в Ростов-на-Дону оказался удачным — Ростовская область только что собрала рекордный за всю историю урожай. Удалось и покататься на машинах. Удобная лестница ведет в кабину на высоту метров четырех. Сказать, что кабина огромная, — не сказать ничего. Я, например, не сразу заметил затерявшийся в ней холодильник. В кабине свободно помещаются трое, а двоим там полное раздолье. Пятая точка с комфортом утопает в подрессоренном кресле. В комбайне очень простая и неубиваемая безамортизационная подвеска, поэтому с неровностями и вибрациями сначала сражаются огромные колеса низкого давления, потом — подрессоренная кабина, и последний рубеж — кресло механизатора. Если раньше комбайнеры старались работать на заре или на закате, а полдень коротать в тени, то сейчас самое прохладное и комфортное место во время уборки — это кондиционированная кабина комбайна.
Вот так выглядит «изнутри» один из самых высокопроизводительных в мире комбайнов. Способен убрать за сезон свыше 2000 га даже в самых неблагоприятных условиях.
Управление этой гигантской машиной простое, но непривычное. Небольшого размера рулевое колесо вращается левой рукой, для этого к ободу крепится удобная рукоятка. Правая рука лежит на джойстике, знакомом всем любителям компьютерных игр. Двигаешь джойстик вперед — комбайн плавно начинает движение, назад — дает задний ход. Там, где у геймеров кнопки переключения видов оружия и управления огнем, здесь — клавиши управления навесным оборудованием и собственно функциями комбайна. Помимо этого, вся информация выводится на дисплей. А еще комбайн может разговаривать на 14 языках, механизаторы зовут невидимую голосовую помощницу «Наташей».
Ставлю вторую передачу, плавно начинаю движение (чуть не написал «заплыв» — внутри чувствуешь себя как на корабле). Все машины вежливо уступают тебе дорогу, а инструктор только просит аккуратно проходить повороты — рулевые колеса у комбайна задние, поэтому с непривычки можно кормой что-нибудь снести и не заметить.
Самодвижущаяся фабрика
Головная площадка «Ростсельмаша» — одна из немногих в мире с почти полным циклом производства, на ее территории можно найти практически всё: от корпусов литья до современных складов, от рядов суперсовременных станков лазерной резки до испытательных полигонов и, конечно, несколько конвейеров для сборки комбайнов. Конвейер, на котором собирают одни из самых эффективных машин в мире, движется не по прямой, о ленте тут речь не идет. Огромные рамы с колесами устанавливают на квадратные поддоны размером с волейбольную площадку, они передвигаются на роликах, как квадраты в старой детской игре «пятнашки». К конечной точке приезжает почти собранный комбайн, только без кузовных панелей.
Такие «полуголые» комбайны выглядят как нечто среднее между фантастическими стимпанковскими механизмами и гигантскими часами. Огромное количество приводов, шкивов, передач, шестерней завораживает и не добавляет понимания того, как это все работает.
Комбайны RSM 161 оснащаются новой кабиной Luxury Cab. Находясь в ней, вы поймете, каким удобным может быть рабочее место, и будете удовлетворены комфортом, который действительно помогает работать эффективно, снижая напряжение и усталость. Информационно-голосовая система Adviser III непрерывно следит за обмолотом и работой механизмов комбайна, позволяя контролировать стабильность процесса и предотвращать поломки агрегатов. Имеется возможность регулировки ширины разбрасывания соломы из кабины (опция), половоразбрасыватель включен в базовую комплектацию машины.
Комбайны никогда не были маленькими — по сути это самодвижущаяся фабрика: срезает колосья, выбивает из колосков зерна, очищает зерна струей воздуха и еще много чего делает. Уже в середине XX века масса комбайна превысила 15 т, а стоящий перед нами на конвейере RSM 161 пустым весит более 16 т. И пока он едет по конвейеру, обрастая плотью, можно подробно разглядеть его устройство и разобраться в принципах работы.
Система обмолота Tetra Processor. Устройство TETRA Processor обладает гибкой декой с электронным регулированием зазоров на всем своем протяжении. Огромная площадь обмолота в 3,3 м² и сепарации в 6,1 м² (суммарно — 9,4 м2) обеспечивает интенсивный вымолот с минимальным травмированием зерна и соломы, в том числе на самых сложных агрофонах. В системе обмолота TETRA Processor используется барабан диаметром 800 мм, гарантирующий стабильный и деликатный обмолот без потерь. Сепаратор диаметром 750 мм способствует движению хлебной массы по плавной траектории, ширина устройства (1650 мм) позволяет достигать производительности комбайна до 45 тонн в час.
Два боевых барабана
Вращающееся многогранное мотовило, похожее на гигантскую расческу, разравнивающую хлеб, подводит колосья к режущему аппарату. Режущий аппарат срезает колосья, которые «головой» заходят в шнек, и этот архимедов винт направляет хлебную массу в наклонную камеру, где она разравнивается и направляется в молотилку. Классическая схема барабанного комбайна для обмолота включает барабан с молотильными бичами, аналогами известных с древних времен цепов. Когда колосья проходят между барабаном и подбарабаньем, бичи выбивают из них зерно. Большинство комбайнов используют однобарабанную схему, но RSM 161 имеет двухбарабанную систему с двумя вспомогательными устройствами (то есть всего четыре элемента вращения), ей дали имя TETRA Processor. Два барабана обеспечивают максимальный вымолот за минимальное время. Хлебороб перестает терять на урожае — по статистике, в России до 15% урожая (15−20 млн тонн) уходит на потери из-за того, что не удается закончить уборку вовремя. Если же сэкономить потери, можно накормить несколько стран.
Жатка Power Stream. Power Stream гарантирует повышение производительности за счет снижения потерь и оптимальной подачи растительной массы. Применение этой жатки в совокупности с оригинальным режущим аппаратом (привод аппарата на основе планетарного редуктора) сокращает потери зерна из-за осыпания и обеспечивает уверенную равномерную подачу при любых условиях работы. Гидропривод мотовила с функцией синхропривода автоматически изменяет обороты мотовила в зависимости от скорости движения комбайна.
Но вернемся к нашему комбайну. После обмолота зерно падает через отверстия в деке на стрясную доску, и она сбрасывает неочищенное зерно на решета очистки. На них за счет сложных механических движений и воздушной сепарации от мощных вентиляторов труха (ее называют незерновой частью урожая) улетает и разбрасывается по полю, а очищенное зерно поступает в элеватор, по которому поднимается в бункер емкостью 11 м³. Но даже после двух барабанов часть зерна остается в соломе, которая сбрасывается на соломотряс. Соломотряс, в свою очередь, состоит из шести клавиш, каждая длиной в несколько метров. Это узкие, полые внутри платформы, которые двигаются по причудливой траектории и приводятся в движение через кардан. На каскадах соломотряса происходит выбивание последних зерен. Через отверстия на верхней плоскости клавиш зерно падает внутрь, на дно клавиш, ссыпается под действием силы тяжести в начало клавиш и через специальные отверстия — зев — сбрасывается на решета очистки. Геометрия, поверхность и форма отверстий в этих клавишах, как и профиль поверхностей решет составляют ноу-хау производителей, и именно от них зависит окончательный КПД комбайна.
Наклонная камера с высокой пропускной способностью. Камера нового поколения с ускоряющим битером на выходе оснащена камнеуловителем и единым гидроразъемом, имеет регулируемый угол атаки для увеличения производительности и удобства работы на всех культурах без переоборудования, с быстрым подсоединением адаптеров (жатки весом до 4500 кг).
RSM 161, например, добывает из сжатого хлеба более 99,5% чистого зерна, причем без повреждений. К тому же «Ростсельмаш» — единственная компания в мире, которая делает оцинкованные клавиши — они почти вечные, приспособлены для работы с влажной соломой и защищены от коррозии. И вот вся эта зерноуборочная фабрика должна бесперебойно работать, двигаясь вовсе даже не по ровному асфальту, а по обычному полю без дорог. Не знаю, как вас, а меня это впечатляет сильно.
Пожиратель гектаров
Надо сказать, что барабанная схема обмолота для комбайнов не единственная. На том же «Ростсельмаше» выпускается TORUM — роторный комбайн. В нем вместо барабана и клавиш соломотряса используется длинный ротор, который вращается подобно барабану, и зерно в нем обмолачивается под воздействием центробежной силы и трения хлебной массы о деку ротора. Причем «Ростсельмаш» использует собственную запатентованную, самую производительную схему — вместо одной точки обмолота у него их три, и за счет этого устройство демонстрирует потрясающую производительность. Почему же тогда не выпускать на поля одни TORUM, спрашиваю я Прохора. Он вспыхивает, начинает говорить почти как поэт. TORUM — лучший пожиратель гектаров для хороших полей. Удивительная производительность при достаточно несложном устройстве! К тому же роторный комбайн не будет сохранять солому так же бережно, как барабанный. А ведь животноводам, например, солома ох как нужна. И в очень влажных условиях с высокой сорностью TORUM не сможет показать все свои способности. Его стихия — высокоурожайные поля, ухоженные, как в Западной Европе, на юге России или в США.
На RSM 161 установлен 6-цилиндровый двигатель Cummins QSL8.9, L6, 360 л.с. Его преимущества — большой запас крутящего момента (25%), простая конструкция, низкие затраты на обслуживание в сочетании с высокой экономичностью.
А вот суть двухбарабанного RSM 161 раскрывается парой характеристик: удивительно качественный обмолот в потрясающе ужасных условиях. Там, где ты считаешь за счастье отработать на «троечку», он тебе внезапно дает «пятерку». К тому же 161-й крайне незначительно травмирует зерно — почти не дробит его, очень хорошо чистит и работает c низкими потерями. Стандарты допускают совокупные потери зерна в 2%, а RSM-161 показывает 0,5%. Но за всё надо платить: если TORUM в «своих» условиях дает 60 т зерна в час, то RSM 161 — не более 45. В итоге ясно: в разных условиях нужны разные комбайны.
Двухскоростной измельчитель-разбрасыватель обеспечивает улучшенную подачу соломы в валок. Он включается из кабины и способен эффективно работать на зерновых и пропашных культурах.
Способный малыш
Есть у «Ростсельмаша» еще один козырь — зерноуборочный комбайн третьего класса NOVA, самый свежий и современный маленький комбайн из существующих на рынке. Зачем вообще нужны маленькие комбайны? Затем, например, если вы фермер и ваша посевная площадь — скромные 50 га. Большой комбайн типа RSM 161 или TORUM «отбивается», если в сезон обрабатывает хотя бы 900 га. До недавнего времени у таких хозяйств не было выбора. Вернее, им предлагались или недорогие, но несовершенные машины, устаревшие на одно-два поколения, или достойные современные, но очень дорогие. А у маленького хозяйства обычно не так много средств. На те деньги, которые фермер готов платить, новый современный комбайн не купить. Но так было до недавних пор, с появлением NOVA ситуация изменилась.
Соломотряс с большой площадью сепарации. Эффективный шестиклавишный соломотряс и автономное домолачивающее устройство позаботятся о том, чтобы урожай был убран с минимальными потерями. Амплитуда колебаний клавиш подобрана таким образом, чтобы обеспечить максимальную степень сепарации зерна из вороха.
Главным сюрпризом NOVA специалисты считают неожиданно высокую производительность: машина по большинству параметров относится к третьему классу, но показывает производительность на уровне полноценного четвертого. В чем же секрет? Совершенно безумная по охвату дека, она же подбарабанье, обеспечивает самый эффективный охват из представленных в мире. Почему нельзя на барабане сделать охват в 360 градусов? Дело в том, что хлебная масса должна входить на обмолот и выходить из него. В классических однобарабанных комбайнах при конструировании деки обычно останавливаются на охвате 115−130 градусов. Это стандарт. На NOVA данная величина составляет 154 градуса. За один оборот барабана NOVA получает в среднем на 16−18% больший массовый расход по вымолоту. И по всем остальным параметрам это самая современная машина. Самое главное — она намного доступнее, чем ее аналоги.
Для очистки вороха применяется двухкаскадная система OptiFlow с запатентованной подвеской решет площадью 7,1 м². Мощный оптимизированный воздушный поток, большая высота перепада и пальцевая решетка на подготовительной доске значительно улучшают процесс очистки. На верхнем решете использована технология «волнового» решета — гребенки имеют разные формы. Это запатентованное решение обеспечивает более равномерное распределение воздушного потока и предотвращает застревание высокоостистых колосьев на решетах. В системе очистки используется двухпоточный турбинный шестилопастной вентилятор, частота вращения которого регулируется из кабины и отображается на панели управления. Очистка решет и компонентов удобна, их настройку проводит оператор прямо из кабины.
«Калашников» в мире тракторов
Мы уже покинули конвейер, но тут провожатый вдруг поймал наш взгляд, направленный на стоящий на спаренных колесах огромный трактор. «Это 2375 — «Калашников» в мире тракторов. Простота и мощность в сочетании с потрясающей надежностью. Идеальный баланс между дружелюбностью и производительностью. Только проверенные решения, только надежные узлы и агрегаты. Неубиваемые редукторы. Очень прочная рама. Прост в настройках, прост в использовании, прост в обслуживании. Что стоите? Давайте в кабину!»
Nova
Современный маленький комбайн. Идеальное решение для фермеров и небольших хозяйств. Отличное соотношение производительности, доступной цены и низких затрат на эксплуатацию. Компактность и маневренность делают этот комбайн незаменимым для эффективной работы на небольших, сложноконтурных полях.
У пары моих одноклассников отцы работали на советских сочлененных тракторах. Иногда они брали сыновей в кабину, и тогда зависти остальных пацанов не было предела. А здесь мне предлагают самому поуправлять еще бóльшим монстром! Я нарезал два лишних круга, и только совесть заставила меня уступить место нашему фотографу: его детская мечта не отличалась от моей. Управление этим мощным монстром удивительно простое и не требует дополнительных навыков. Единственное, о чем жалеешь, сидя внутри, — что ты сейчас не на какой-нибудь непролазной трассе. Одна из фишек 2375-го — высочайший ресурс двигателя, который изначально проектировался как классический тракторный и специально дефорсирован. Он способен работать в условиях высокой запыленности и снабжен умопомрачительной системой очистки воздуха. И это единственный трактор в классе, у которого спаренные колеса идут в базовой комплектации. При этом по тракторным меркам он весьма доступен и недорог.
Сравнение с боевой техникой тут неслучайно: современные тракторы и комбайны — главная ударная сила в битве за эффективность в сельском хозяйстве. И мы в ней убедительно побеждаем: в этом году объемы собранных зерновых должны достичь 116−118 млн тонн. В 2015-м, когда этот показатель составлял без малого 105 млн тонн, Россия уже была мировым лидером по поставкам пшеницы на мировой рынок, обойдя Канаду и США. А 2025 году российские фермеры рассчитывают собрать урожай уже в 130 млн тонн. И новые машины «Ростсельмаша» будут главной ударной силой.
Зерноуборочный комбайн — сельскохозяйственная машина для уборки колосовых культур, таких как пшеница, рожь, ячмень. При установке дополнительного оборудования агрегат способен собирать и другие технические сорта зерновых: кукурузу, рапс, гречиху и подсолнечник, зернобобовые и мелкосеменные смеси.
Среди агрономов и фермеров широкое распространение получили самоходные комплексы «Дон-1200», «Дон-1500» и «Вектор». Их производительность достигает 8-12 т за 1 час, потери зерна — не более 1,5%. Комплексы используются при прямом и раздельном способах комбайнирования.
Комбайн по сбору зерновых культур представляет собой сложный механизм, который выполняет полный технологический цикл, включающий такие операции:
- срезание хлебных колосьев;
- подачу их к молотилу;
- обмолот зерен;
- очищение вороха;
- перемещение в бункер;
- выгрузку зерна.
Устройство зерноуборочного комбайна, рабочий процесс от подготовки агрегата до его эксплуатации рассмотрим на примере Дон-1500.
Как устроена техника
Общее устройство зернового комбайна:
- Жатка.
- Проставка.
- Наклонная камера.
- Молотильно-сепарирующее устройство (МСУ).
- Бункер.
- Копнитель.
- Двигатель.
- Трансмиссия.
- Ходовая система.
- Гидравлика.
- Электрооснастка.
- Органы управления.
- Кабина.
- Электронная контрольная система.
При раздельном сборе урожая вместо жатки устанавливается платформа-подборщик.
Как работает комбайн
Принцип работы зерноуборочного комбайна представлен так.
Мотовильное устройство наклоняет хлебостои, режущий аппарат производит обрезку. Поступающая на шнек растительная масса сужается и пальцевыми приспособлениями подается в наклонную камеру, затем по транспортерной ленте в МСУ. Принимающий битер комбайна для уборки пшеницы перемещает сырье к барабану. Попадающие камни и тяжелые предметы винтовыми лопастями откидываются в камнеуловитель и оседают на дне.
Колосья проходят через бичи барабана по деке. Зерна выбиваются специальными насечками, заменяющими прямые биения на скользящие, уменьшая потери. Соломенная масса транспортируется и сталкивается с поперечной планкой, происходит процесс отделения. Сепарирующая зона обмолачивает до 100% зерновых культур. Из соломенной массы выделяется до 80%, остаток поступает на соломотряс и распушается. Зерна падают вниз, проходят через клавишный механизм и очищаются на решетке, солома поступает в копнитель.
