Alasan kegagalan dongkrak botol. Perbaikan dongkrak hidrolik. Penyebab kerusakan dan eliminasinya. Perbaikan dongkrak hidrolik rolling

Untuk memahami apa itu dongkrak hidrolik (perangkat yang perbaikannya akan dijelaskan dalam ulasan), Anda perlu mengetahui jenis utamanya. Desain modelnya bisa sangat berbeda. Saat ini banyak sekali modifikasi piston tunggal dan piston ganda. Pada saat yang sama, mereka biasanya memiliki sistem pengikat sekrup. Masalah paling umum pada dongkrak hidrolik adalah tonjolan cincin. Reservoir minyak juga sering mengalami deformasi. Untuk memperbaiki dongkrak hidrolik sendiri, Anda harus menyiapkan satu set kunci terlebih dahulu dan mematuhi tindakan pencegahan keselamatan.

Kerusakan pada silinder hidrolik

Jika silinder rusak, perbaikan dongkrak botol hidrolik dengan tangan Anda sendiri harus dimulai dengan pemeriksaan reservoir oli. Untuk melakukan ini, Anda perlu melepas piston. Untuk tujuan ini, pertama-tama buka sekrup atas menggunakan kunci pas. Baru setelah itu cincin pelindung dilepas. Selanjutnya untuk melakukan perbaikan dongkrak hidrolik, reservoirnya sendiri dilepas.

Dalam hal ini, penutup atas model juga perlu diperiksa saat pembongkaran. Untuk memasang silinder hidrolik baru, Anda perlu menggunakan penjepit. Penting juga untuk memilih sekrup penghubung baru untuk mengamankan bagian tersebut. Dalam hal ini, bushing yang berbentuk bulat dapat digunakan. Namun, dalam hal ini, banyak hal bergantung pada model spesifiknya.

Overhang cincin atas

Jika cincin atas terlepas, cukup mudah untuk memperbaiki dongkrak hidrolik yang berputar dengan tangan Anda sendiri. Dalam hal ini, integritas pelat atas diperiksa terlebih dahulu. Baru setelah itu sekrup dapat dikencangkan. Untuk memutuskan sambungan bingkai, Anda harus menggunakan kunci.

Pada tahap ini penting juga untuk menilai integritas piston. Dalam beberapa kasus, cincin tersebut dapat merusaknya. Jika semuanya beres, maka cincin baru harus dipasang ke batang. Dalam hal ini, perlu menggunakan segel tambahan untuk fiksasi yang lebih baik.

Overhang cincin bawah

Jika cincin bawah terlepas, cukup mudah untuk memperbaiki dongkrak hidrolik (tipe botol) dengan tangan Anda sendiri. Untuk melakukan ini, cukup buka bingkai bawah. Namun, sebelum melakukan hal ini, penting untuk memeriksa integritas silinder hidrolik. Dalam hal ini piston harus bergerak bebas. Untuk melepaskan rangka bawah, Anda harus membalikkan dongkrak hidrolik terlebih dahulu dan mengencangkannya.

Setelah itu, cincin penyegel diperiksa. Jika tidak rusak, maka Anda dapat segera melepas penutupnya. Selanjutnya, untuk memperbaiki dongkrak hidrolik, Anda harus melepaskan sambungan ekstensi yang dapat ditarik. Untuk melakukan ini, banyak ahli merekomendasikan penggunaan obeng. Selanjutnya, penting untuk memeriksa integritas batang. Dalam beberapa kasus, cincin tersebut dapat merusaknya.

Jika batangnya cacat, maka harus diganti juga. Namun, sebelum itu Anda harus mengetahui tanda-tandanya. Jika tidak ditunjukkan pada produk, maka diameter batang bawah harus ditulis dalam dokumentasi perangkat. Jika batangnya tidak cacat, maka yang tersisa hanyalah cincin yang harus dibeli di toko. Untuk memasangnya, batang harus dilumasi terlebih dahulu. Anda dapat menggunakan oli mesin untuk ini.

Tuas traksi rusak

Memperbaiki sendiri dongkrak hidrolik jika tuas traksi patah bisa memakan banyak waktu. Dalam hal ini, kesulitannya terletak pada melepaskan perangkat traksi. Selain itu, harus diingat bahwa silinder juga harus dilepas. Namun, pekerjaan memeriksa tuas harus dimulai dengan melepaskan penutup atas. Pada tahap ini penting untuk memeriksa integritas silinder. Dalam beberapa kasus, goresan kecil mungkin terlihat di sana.

Dalam hal ini, pelat bergerak pada dongkrak hidrolik juga dapat rusak. Dalam hal ini, itu harus diganti. Untuk melepaskan silinder, Anda harus menggunakan penjepit. Dalam hal ini, sekrup dapat dilepas menggunakan kunci pas. Biasanya, pelat atas dipasang pada batang. Dalam beberapa kasus, untuk mengganti tuas, Anda juga harus melepas koil. Namun, dalam hal ini, banyak hal bergantung pada lokasi silinder. Jika kita mempertimbangkan modifikasi piston tunggal, maka dalam situasi seperti itu Anda tidak perlu melepas koil. Di pelat bawah terdapat perangkat traksi langsung yang dihubungkan dengan tuas.

Untuk melepaskannya, Anda harus melepaskan batangnya. Untuk tujuan ini Anda harus menggunakan palu. Penting untuk tidak menyentuh screed. Jika tidak, sistem perpipaan bisa rusak. Setelah melepaskan batang, tetap memasang tuas pada mekanisme traksi. Dalam hal ini, tidak perlu menggunakan O-ring. Selain itu, banyak ahli merekomendasikan untuk melumasi koil dengan oli mesin sebelum memasang tuas untuk mengurangi keausannya.

Penghenti baji

Perbaikan sendiri dongkrak hidrolik jika gripnya putus harus diawali dengan melepas pelat atas. Biasanya diamankan dengan empat sekrup. Untuk memutuskan sambungannya, Anda harus menggunakan kunci. Setelah itu, coupler yang terletak di dekat sistem oli dilepas. Hal ini dapat dilakukan cukup dengan mencungkilnya menggunakan obeng.

Setelah ini, yang tersisa hanyalah melepas pegangannya secara langsung. Itu dipasang di dongkrak hidrolik pada batang. Untuk mengganti perangkat ini, Anda harus terlebih dahulu memeriksa integritas pelat bawah. Jika semuanya beres, maka setelah memasang pegangan, screed dipasang di tempat aslinya, dan kemudian pelat atas.

Kegagalan pelat jack

Penting untuk mulai memperbaiki dongkrak hidrolik ketika pelatnya robek dengan memeriksa integritas sistem piston. Biasanya bisa rusak. Untuk mengeluarkan kompor dari perangkat, Anda harus mengambil kunci dengan ukuran yang diperlukan. Sebagian besar sekrup dalam situasi ini digunakan dengan tanda M6. Namun, saat ini model dalam hal ini sangat berbeda, dan dalam setiap situasi, perbaikan pelat harus dilakukan secara individual.

Jika kita mempertimbangkan modifikasi piston tunggal standar, maka pelat dalam hal ini dipasang pada empat sekrup, yang terletak di sepanjang tepinya. Untuk mengganti part ini, Anda harus memeriksa terlebih dahulu integritas sistem oli. Biasanya, pelat dapat rusak jika pecah.

Mengganti engsel perangkat

Memperbaiki dongkrak hidrolik saat engselnya patah cukup sederhana. Untuk melakukan ini, cukup buka tutup pelat atas. Selanjutnya, yang tersisa hanyalah melepaskan batang tengah dan melepas loop. Dalam beberapa kasus, menjadi cacat, dan dalam situasi seperti itu, dapat diluruskan menggunakan mesin. Namun, sebaiknya pertimbangkan penggantian suku cadang secara menyeluruh sebagai opsi yang lebih cepat.

Kegagalan pemasangan

Perbaikan dongkrak hidrolik jika terjadi kerusakan fitting harus diawali dengan pemeriksaan sistem piston. Hal ini biasanya disebabkan oleh pipa yang tidak berfungsi dengan baik. Akibatnya, banyak tekanan yang diberikan pada fitting. Untuk mengatasi masalah ini, banyak ahli menyarankan untuk melepaskan silinder sepenuhnya dari perangkat dan memeriksa pipa. Jika rusak, maka harus diperbaiki atau diganti seluruhnya. Anda bisa melakukannya sendiri.

Perbaikan Pipa Jack

Memperbaiki dongkrak hidrolik ketika pipa pecah cukup rumit. Biasanya, ini hanya dilakukan di pusat layanan. Namun pemeriksaan awal bisa Anda lakukan sendiri. Pertama-tama, pelat atas dilepas untuk ini. Setelah itu, coupler harus dicungkil dengan obeng dan diputuskan. Untuk membuka kunci pelat bawah, Anda harus menggunakan kunci pas. Setelah itu, penting untuk memeriksa penghentian pipa dengan cermat.

Jika kita mempertimbangkan modifikasi piston tunggal, biasanya ada tiga di antaranya. Namun, dalam hal ini, Anda perlu memeriksa dongkrak hidrolik dari semua sisi. Dalam hal ini, penting untuk tidak menyentuh sistem oli. Pada dasarnya masalah pada perpipaan adalah mur bagian atas putus. Dalam hal ini, tidak mungkin melakukan perbaikan sendiri.

Saat mengangkat benda berat ke ketinggian kecil, perangkat teknis khusus tipe hidrolik, pneumatik, atau mekanis digunakan. Pengoperasiannya akan dilakukan dengan alat kecil namun kuat yang disebut jack. Anda dapat memperbaiki sendiri dongkrak hidrolik yang berputar.

Bagaimana cara kerja dongkrak hidrolik?

Secara desain, mekanisme pengangkatan kompak dibagi menjadi beberapa jenis, yang masing-masing memiliki karakteristik tersendiri. Parameter hidraulik semua elemen model dapat diandalkan, memiliki kapasitas beban dan daya tahan yang memadai.

Saat memilih model, perlu mempertimbangkan fitur operasional perangkat, beban yang diizinkan pada mekanisme, ruang lingkup aplikasi, dan cara mengisi unit dengan oli dengan benar. Misalnya jenis dongkrak berikut ini yang cocok untuk bengkel mobil:

1. bergulir;
2. botol;
3. panduan;
4. listrik
5. doyan
6. berlian

Performa produk bergantung pada desain produk, kondisi pengoperasian, beban pengoperasian, dan suhu sekitar. Jika dalam dongkrak bergulir seluruh beban jatuh pada rangka penyangga, maka desain dongkrak hidrolik tipe botol menyediakan adanya silinder vertikal berbentuk seperti botol. Perangkat ini memiliki dimensi yang kompak, keandalan dan kinerja tinggi, dan sering disertakan dalam perlengkapan kendaraan.

Di antara semua model mekanisme pengangkatan yang disajikan, dongkrak botol adalah yang paling populer karena kemampuannya untuk mengerahkan sedikit tenaga saat mengangkat beban berat. Pemulihan fungsi perangkat dapat dilakukan di rumah, untuk memperbaiki perangkat jenis lain diperlukan bantuan bengkel profesional.

Lingkup aplikasi

Lift manual do-it-yourself sangat menyederhanakan pekerjaan perbaikan, pemeliharaan, dan penyetelan yang terkait dengan kendaraan dan akan membantu dalam konstruksi dan pemulihan struktur modal. Kehadiran dongkrak kompak menghilangkan kebutuhan pemilik mobil untuk mengunjungi pusat layanan atau membeli perangkat buatan pabrik. Gaya angkat mekanisme memungkinkan manipulasi beban berikut:

Saat merencanakan pembuatan dongkrak, harus diperhitungkan bahwa perangkat tidak dapat mengangkat beban "dari lantai"; dalam desainnya tidak mungkin untuk menyesuaikan tingkat penurunan; mekanisme harus diangkut hanya dalam posisi vertikal . Sistem hidrolik memerlukan perawatan yang konstan.

Saat mengerjakan perangkat, Anda juga harus memperhitungkan bahwa jack pabrik akan bekerja secara siklis, dan jika terjadi kerusakan, tindakan perbaikan akan memerlukan biaya finansial yang besar. Perangkat yang dirakit di garasi Anda, jika terjadi kegagalan, dapat diganti dengan perangkat lain yang dirakit sendiri, tetapi tingkat keandalannya berkurang beberapa kali lipat.

Prinsip hidrolika

Untuk implementasi praktis skema pengangkatan portabel, dongkrak hidrolik dilengkapi dengan sistem yang dirancang berdasarkan prinsip kapal komunikasi. Prinsip pengoperasian perangkat terdiri dari operasi berikut:

1. pompa injeksi memasok cairan dari bejana cadangan ke bejana utama;
2. proses kerja menciptakan tekanan di dalam sistem;
3. tekanan menggerakkan piston.

Karena desainnya berisi sejumlah kecil bagian, pemeliharaan dan perbaikan perangkat tidak memerlukan penggunaan alat khusus dan peralatan produksi. Semua elemen perangkat memiliki masa pakai yang signifikan.

Dongkrak hidrolik bergulir berisi tangki cadangan dengan sistem tuas, silinder piston yang berfungsi dengan pendorong, dan bagian pendukung untuk mengimbangi tekanan mekanis yang terjadi saat mengangkat beban. Perangkat dongkrak memastikan bahwa beban diangkat ke ketinggian yang diijinkan sama dengan jarak antara alas dan bagian atas piston.

Desain rolling jack mencakup tiga komponen penting, yang fungsinya ditentukan oleh beban gaya pada bagian perangkat yang bergerak. Prinsip pengoperasian komponennya mirip dengan jenis alat pengangkat kompak lainnya, yang desainnya berisi:

1. seher;
2. bingkai;
3. media cair (oli mesin);
4. tuas;
5. pendorong;
6. katup

Untuk memompa dongkrak tipe botol, gaya mekanis diterapkan pada tuas, yang dapat ditingkatkan melalui katup. Plunger memindahkan oli ke penerima melalui pergerakan piston, kembalinya media cair dan kembalinya piston ke posisi semula dilakukan setelah katup dibuka dan oli dipindahkan ke tangki cadangan.

Oli mesin yang disaring digunakan sebagai fluida kerja tipe botol, yang memungkinkan Anda bekerja dengan benda yang beratnya mencapai 100 kg. Keuntungan utama perangkat ini adalah ukuran platform pendukung yang besar . Alat pengangkat hidrolik model botol diproduksi dalam dua modifikasi:

1. unit batang tunggal dengan desain sederhana (digunakan dalam perbaikan mobil, mobil, dalam konstruksi, untuk membengkokkan dan memotong pipa);
2. mekanisme dua batang vertikal dan horizontal.

Menurut karakteristik fisik dan mekanik, prinsip pengoperasian perangkat dari model yang berbeda ditujukan untuk memastikan kenyamanan perbaikan mobil, trailer, struktur pendukung, elemen pagar dan benda lain yang memiliki beban yang terlalu berat untuk dibawa oleh seseorang. .

Saat perangkat rusak

Jika mekanisme pengangkatan rusak, pekerjaan perbaikan peralatan teknis terhenti total. Penyebab kegagalan perangkat mungkin karena pengoperasian yang tidak tepat, benda asing, atau udara yang masuk ke sistem hidrolik. Saat menggunakan tuas, pergerakan piston mungkin tidak cukup mulus dan tekanan oli bisa menurun.

Bergantung pada node mana yang tidak menjalankan fungsinya, serangkaian tindakan dikembangkan untuk menghilangkan penyebabnya. Membersihkan mekanisme dari penyumbatan, menambah cairan, mengganti katup dan memompa sistem piston akan membantu memulihkan karakteristik kinerja perangkat. Segala penyebab kegagalan dapat diidentifikasi setelah melepas penutup rumah, jika ditemukan kerusakan mekanis pada bagian, maka lebih baik mengganti dongkrak lama dengan yang baru.

Perbaikan satuan

Jika ada kebocoran oli, disarankan untuk menemukan area yang rusak pada housing, menutupnya dan mengisi oli baru yang telah disaring. Semua tindakan yang berkaitan dengan pemulihan kondisi pengoperasian komponen harus dilakukan sesuai dengan instruksi pabrik.

Jika mekanisme manual menolak mengangkat beban, penyebabnya mungkin karena volume cairan yang tidak mencukupi, udara berlebih di dalam silinder, partikel karat, atau deformasi batang.

Pembuangan dongkrak hidrolik setelah menambah atau mengganti oli mesin akan membantu menghilangkan masalah; Anda juga perlu memperbaiki katup dengan mengganti gasket.

Untuk melakukan ini, Anda perlu membuka sekrup penutup silinder, melepas katup pembuangan dan piston, membersihkan bagian dalam silinder dari kotoran, membersihkan katup pembuangan, dan memeriksa kekencangan bola ke lubang di bawah katup. Dilarang menggunakan oli bekas yang sudah lama. Itu harus dikeringkan dengan mengeluarkan tuasnya. Mekanismenya dicuci dengan minyak tanah. Setelah itu, gasket dan manset diganti, dan cairan kerja baru ditambahkan.

Setelah merakit dan mengisi bahan bakar unit, perlu dilakukan pengujian sistem hidrolik di bawah beban untuk mendeteksi kebocoran dan adanya kunci udara dalam sistem. Udara dapat dikeluarkan melalui katup pembuangan. Prosedur pemompaan dan pemeliharaan unit ini sederhana. Pemilik perangkat dapat secara mandiri mengatasi perbaikan alat pengangkat, memperbaiki tuas, dan di rumah, menuangkan oli ke dalam sistem hidrolik.

Berbeda dengan lift yang dirakit di rumah, dongkrak pabrik memiliki daya dan efisiensi yang tinggi hingga 80%, kemudahan pengoperasian, serta mampu menahan beban kerja hingga 200 ton. Alat hidrolik yang dibuat dengan cara improvisasi harganya lebih murah, namun harus dilakukan oleh ahli yang mengerti hidrolika.

Secara detail: memperbaiki jack lama dengan tangan Anda sendiri dari master sejati untuk situs web situs web.

Dongkrak sudah tersebar luas. Hampir setiap penggila mobil memilikinya, dapat berguna saat melakukan berbagai pekerjaan di bengkel. Ada beberapa jenis mekanisme seperti itu, dalam hal ini kita akan memperhatikan mekanisme hidrolik. Alat semacam itu mentransmisikan gaya dengan mengompresi cairan. Kompleksitas mekanisme dan penggunaannya dalam kondisi pengoperasian yang sulit menentukan perlunya perbaikan. Anda dapat memperbaiki struktur hidrolik dengan tangan Anda sendiri, tetapi Anda harus mempertimbangkan semua fitur dari proses tersebut. Mari kita lihat cara memperbaiki dongkrak hidrolik dan apa saja fitur dari proses ini.

Perbaikan dongkrak hidrolik

Desain dongkrak hidrolik bisa sangat bervariasi. Banyak model profesional dapat bertahan lama, namun alasan tertentu tetap dapat menyebabkan kerusakan serius.

Dongkrak hidrolik

Kerusakan dongkrak hidrolik dapat dikaitkan dengan masalah berikut:

Banyak penyebab kegagalan mekanisme pengangkatan adalah akibat penggunaan perangkat yang tidak tepat. Selain itu, perawatan beberapa model dongkrak hidrolik memerlukan penggantian oli secara berkala. Poin-poin ini dan banyak poin lainnya dipertimbangkan ketika meninjau petunjuk pengoperasian.

Anda dapat memperbaiki sendiri dongkrak hidrolik di bengkel Anda sendiri jika Anda memiliki bahan dan alat yang diperlukan. Perlu dipertimbangkan bahwa beberapa versi mekanisme pengangkatan diwakili oleh struktur yang tidak dapat dipisahkan, dan akan cukup sulit untuk melakukan pekerjaan perbaikan. Dongkrak hidrolik harus dibongkar dengan mempertimbangkan fitur desainnya. Untuk melakukan ini, Anda mungkin memerlukan alat berikut:

1. Palu dan pahat.
2. Tang.
3. Obeng dengan berbagai diameter.
4. Gergaji besi.
5. Satu set kunci dan kunci pas gas.

Alat yang diperlukan untuk perbaikan

Ada banyak jenis dongkrak hidrolik, jadi sulit untuk mengatakan dengan tepat alat apa yang mungkin Anda perlukan untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut. Dalam beberapa kasus, mekanisme internal untuk pemeliharaan atau perbaikan dapat dengan mudah diakses; dalam kasus lain, pembongkaran akan memakan banyak waktu luang.

Adapun bahannya, semuanya tergantung pada jenis kerusakan yang dimiliki strukturnya. sering kali segel yang terbuat dari plastik atau karet rusak. Cukup banyak kesulitan yang mungkin timbul dalam pemilihannya, karena celah kecil sekalipun dapat menyebabkan masuknya fluida kerja ke ruang atas (menyebabkan penurunan tekanan). Jika kita mempertimbangkan kerusakan pada batang atau kaca, maka kerusakan tersebut hanya dapat diatasi dengan mengganti seluruh elemen.

Saat mempertimbangkan cara membongkar dongkrak hidrolik, Anda perlu memperhatikan fitur desain. Gaya dalam semua kasus disalurkan melalui oli, yang memiliki rasio kompresi rendah. Seperti disebutkan sebelumnya, untuk memastikan masa pakai perangkat yang lama jika sering digunakan, oli harus diganti, karena karakteristik kinerjanya dapat hilang seiring waktu.

Perangkat dongkrak hidrolik

Desain rolling dongkrak tidak berbeda jauh dengan dongkrak dorong konvensional. Bagian kerja dilakukan dengan menggunakan prinsip serupa. Perlu dipertimbangkan bahwa desain sangat bergantung pada kapasitas beban. Beberapa model dilengkapi dengan ekstensi berulir, yang memungkinkan Anda menyesuaikan ketinggian pengangkatan awal.

Anda dapat memperbaiki sendiri dongkrak hidrolik jika elemen bantu atau bagian kerja utama rusak. Dalam kebanyakan kasus, masalah muncul justru pada bagian kerja. Versi klasik diwakili oleh kombinasi elemen berikut:

1. Piston yang memiliki o-ring. Di sinilah tekanan diberikan oleh cairan. Karena kombinasi sejumlah besar seal yang terbuat dari berbagai bahan, piston tidak bocor oli meskipun terjadi tekanan tinggi. Selain itu, strukturnya sendiri didesain untuk beban tinggi. Penggunaan segel karet membuat elemen dapat digerakkan.
2. Silinder dengan segel. Silinder inilah yang menciptakan rongga kerja di mana tekanan diberikan pada batang. Untuk mengurangi gesekan selama pergerakan elemen bergerak, permukaan dipoles hingga menjadi seperti cermin. Dalam pembuatan elemen ini digunakan bahan dengan sifat korosif tinggi. Munculnya karat kecil sekalipun menyebabkan bagian yang bergerak mulai cepat aus. Bagian luar silinder terbuat dari besi cor yang sangat rentan terhadap beban kejut. Oleh karena itu, Anda harus menangani instrumen tersebut dengan hati-hati.
3. Batang listrik. Elemen ini terhubung ke piston dan digerakkan. Batang inilah yang menyerap beban yang terjadi antara benda yang diangkat dengan piston. Dalam produksi, baja berkualitas tinggi digunakan, dirancang untuk beban tinggi. Untuk memperpanjang umur layanannya, permukaannya diolah secara kimia untuk memberikan ketahanan terhadap korosi. Perlu dipertimbangkan bahwa ketika menggunakan dongkrak hidrolik yang melanggar rekomendasi pengoperasian terkait dengan beban yang diizinkan, batang akan bengkok. Kerusakan seperti ini sangat sering terjadi.
4. Sistem saluran throughput. Untuk menyuplai dan mengeluarkan oli dari ruang kerja, diperlukan saluran keluaran. Ukurannya kecil dan mungkin tersumbat seiring waktu.
5. Pompa pendorong yang memberikan tekanan. Sebagian besar perangkat mekanis melibatkan pemompaan cairan secara manual ke area kerja. Desain pompa pendorong sangat andal dan jarang rusak.
6. Katup pembuangan digunakan untuk mengeluarkan cairan dari ruang kerja. Elemen desain seperti itu dapat diimplementasikan dengan berbagai cara. Biasanya, ini adalah sekrup kecil, ketika diputar, karena tekanan yang diberikan pada batang, semua cairan dikeluarkan dari ruang kerja.
7. Manset dan segel. Elemen-elemen ini memberikan insulasi pada ruang kerja dan elemen struktural lainnya. Mereka juga memastikan mobilitas batang dan piston. Dalam pembuatan manset dan segel, digunakan bahan plastik yang sangat tahan terhadap tekanan mekanis atau pengaruh oli yang digunakan. Indikator penting dari seal adalah diameter luar dan dudukannya, serta kekakuan dan ketahanan aus. Menemukan opsi pengganti yang sesuai cukup sulit dalam banyak kasus.
8. Lubang pengisi untuk mempertahankan level oli yang dibutuhkan dalam sistem. Minyak perlu ditambahkan dari waktu ke waktu untuk mempertahankan tingkat yang dibutuhkan. Biasanya, ketika dongkrak hidrolik digunakan secara intensif atau diangkut dalam posisi yang salah, level fluida kerja akan turun. Beberapa model perangkat memiliki indikator level oli.

Saat ini tidak mungkin membayangkan melakukan perbaikan mobil, baik itu mengganti roda atau memperbaiki suspensi, tanpa menggunakan dongkrak - alat khusus yang dirancang untuk mengangkat beban dan memasangnya pada ketinggian tertentu. Dan saat ini yang paling populer adalah dongkrak hidrolik, di mana gaya diciptakan menggunakan piston dan fluida kerja.

Perangkat dongkrak hidrolik

Elemen utama dalam perancangan dongkrak hidrolik adalah :

• kotak logam;
• piston hidrolik;
• fluida kerja.

Dongkrak hidrolik dapat memiliki badan biasa atau memanjang yang terbuat dari logam yang diperkeras. Rumahan melakukan fungsi-fungsi berikut: sebagai wadah untuk oli kerja dan bertindak sebagai silinder pemandu untuk piston.

Unit jenis ini dilengkapi dengan pompa hidrolik dengan penggerak udara, kaki atau tangan. Desain dongkrak berisi katup pengaman dan perangkat lain untuk menjaga pengoperasian bebas masalah dan jangka panjang.

Silinder hidrolik yang dapat ditarik dan mekanisme pengangkatan, yang mengangkat platform khusus, terletak di lubang-lubang rumah. Penurunan terjadi dengan memutar pegangan berbentuk T. Desainnya memiliki roda internal yang memberikan mobilitas pada perangkat. Badan lapangan tembak yang memanjang biasanya digunakan untuk bekerja dengan kendaraan berat dan bus.

Prinsip operasi

Setiap mekanisme pengangkatan hidrolik bekerja menggunakan fluida sesuai dengan prinsip kapal yang berkomunikasi. Sebelum bekerja, Anda perlu memasang unit pada permukaan yang keras dan rata di bawah mobil dan, dengan katup tertutup, tahan tuas hingga mobil mencapai ketinggian yang diperlukan. Mesin diturunkan dengan membuka katup yang terletak pada badan dongkrak.

Oli hidrolik yang berfungsi dipompa oleh pompa penggerak dengan menggunakan tuas. Cairan bergerak ke dalam silinder melalui katup, memerasnya keluar. Kembalinya oli dicegah oleh dua katup - hisap dan pelepasan. Untuk menurunkan dongkrak, Anda perlu membuka katup pada pompa, dalam hal ini cairan mengalir dari silinder kembali ke rumahan.

Kehadiran ulir pada badan, dilindungi oleh selubung khusus, lubang berulir di alas dan ulir pada batang, menjamin pengoperasian dongkrak tanpa batas dan kemungkinan digunakan untuk menekuk, menjepit, dan mengeriting. Dukungan andal yang terbuat dari logam yang dikeraskan dan dipasang pada batang melindungi mekanisme pengangkatan dari kerusakan. Bagian alas yang bergelombang mencegah mobil tergelincir.

Keuntungan dan kerugian

Dongkrak hidrolik dianggap yang paling bersahaja. Ciri utama hidrolika adalah fluida kerja yang tidak dapat dimampatkan. Hasilnya adalah pengangkatan beban yang mulus, pengereman yang presisi, dan fiksasi pada ketinggian yang dibutuhkan. Dongkrak hidrolik memiliki efisiensi yang sangat baik - hingga 85% dan kapasitas beban yang besar - lebih dari 250 ton dengan sedikit tenaga, berkat rasio roda gigi yang tinggi antara permukaan silinder dan pendorong pompa.

Namun dengan alat pengangkat hidrolik, ketinggian pengangkatan awal jauh lebih tinggi, tidak seperti alat mekanis. Kesulitan lainnya adalah ketidakmampuan untuk mengatur ketinggian penurunan secara akurat. Untuk menjaga dongkrak pada posisi kerja, Anda perlu terus memantau kekencangan segel dan katup, serta memantau level oli. Unit-unit ini hanya dapat disimpan dan diangkut dalam posisi vertikal, jika tidak, cairan dapat tumpah keluar dari wadahnya.

Kekurangan dongkrak hidrolik:

• Mereka cukup lambat.
• Mereka berukuran besar dan berat.
• Harga tinggi.
• Pukulan kecil untuk jack pendorong tunggal.

Dongkrak botol (vertikal).

Desain dongkrak vertikal hidrolik adalah yang paling sederhana. Cakupan penggunaan dongkrak ini cukup luas karena jangkauan beban yang diangkat cukup besar - dari 3 hingga 200 ton. Dongkrak botol digunakan pada truk. Selain keunggulan utama dongkrak hidrolik, model botol memiliki beberapa keunggulan lain - area penyangga yang besar, kekompakan, dan keserbagunaan penggunaan.

Jack vertikal bisa berupa batang ganda atau batang tunggal. Perangkat batang tunggal dicirikan oleh kemudahan penggunaan dan kesederhanaan desain, yang memperluas cakupan penggunaannya dan memungkinkan untuk melakukan pekerjaan dengan kompleksitas yang berbeda-beda:

• pembongkaran dan pemasangan di bidang konstruksi dan teknik mesin;
• perbaikan gerbong dan roda mobil;
• digunakan sebagai unit tenaga pemotong pipa, penyok pipa, alat press dan sejenisnya.

Dongkrak teleskopik dua batang memiliki desain yang mirip dengan dongkrak vertikal, prinsip pengoperasian mekanisme botol didasarkan pada pemasangan beberapa batang. Piston terletak di dasar perangkat teleskopik. Dapat digunakan dalam posisi vertikal dan horizontal. Cocok untuk sebagian besar mobil dan memiliki dimensi kecil. Pengangkatan dilakukan dengan menggunakan tuas pengangkat, yang dibawa ke posisi kerja oleh silinder.

Jack bergulir

Dongkrak jenis ini cara kerjanya sama dengan dongkrak vertikal, namun bedanya posisi silinder tidak vertikal, dan piston tidak langsung menyatu dengan pick-up. Alat ini disebut alat penggulung karena merupakan kereta beroda yang dapat digulingkan pada suatu permukaan. Dongkrak bergerak atau "menggulung" di bawah beban.

Dongkrak ini digerakkan, seperti mesin botol, dengan mengayunkan tuas, dan juga diturunkan dengan membuka sekrup katup. Jika perlu untuk menurunkan beban, maka Anda perlu memasang pegangan berbentuk tabung ke sekrup katup, kemudian partisi masuk ke dalam alur sekrup ini. Dengan memutar pegangan pada porosnya, operator juga memutar sekrup, sehingga mengurangi tekanan di dalam silinder dan menurunkan mobil ke ketinggian yang diinginkan.

Biasanya, rolling jack digunakan di bengkel ban, karena ideal untuk mengangkat satu sisi mobil dan cukup cepat untuk dipasang dan dioperasikan. Kerugian dari desain ini sesuai dengan namanya - mekanisme pengangkatan bergulir memerlukan permukaan yang keras dan rata, aspal atau beton, untuk beroperasi. Selain itu, bobot dan ukurannya yang berat menyulitkan pengangkutan perangkat di dalam mobil.

Jack bergulir dibagi berdasarkan tujuan:

• Untuk keperluan pribadi mobil penumpang dengan daya angkut sampai dengan tiga ton.
• Untuk servis ban dan otomotif, dengan kapasitas angkat hingga empat ton dan dengan pemasangan tuas pre-lift untuk mencapai ketinggian pick-up yang dibutuhkan dengan cepat.
• Untuk kendaraan khusus dan pemeliharaan kendaraan berat, dengan daya angkut sampai dengan dua puluh ton dan dengan pemasangan tuas pre-lift.

Alat pengangkat hidrolik memerlukan perawatan berkala, oleh karena itu perlu menambahkan oli ke silinder kerja, yang bocor melalui berbagai seal dan seal oli selama pengoperasian. Selain pertanyaan tentang cara mengosongkan dongkrak hidrolik dengan tangan Anda sendiri, masalahnya juga dapat mencakup kemacetan saat mengangkat mobil ke ketinggian yang diperlukan, serta ketidakmampuan untuk mengangkat beban ringan sekalipun atau ketidakmampuan untuk melepaskan piston setelahnya. pengangkatan.

Kebocoran minyak

Untuk menguji atau memperbaiki dongkrak dengan tangan Anda sendiri, Anda harus melakukannya membeli kit perbaikan yang diperlukan. Sebelum melakukan perbaikan, Anda harus membongkar unit terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, Anda mungkin memerlukan ekstensi pada kunci untuk mendapatkan lebih banyak pengaruh dan kekuatan yang signifikan. Pastikan juga menyiapkan wadah untuk oli bekas dan menyiapkan oli baru.

Maka Anda perlu melepas piston dan memeriksa korosinya. Semua korosi dan kotoran harus dihilangkan. Periksa apakah batangnya bengkok. Jika deformasi memang terjadi, kecil kemungkinan Anda akan dapat meratakannya lagi, sehingga Anda dapat menyelesaikan perbaikan sendiri.

Penting juga untuk memeriksa katup yang mengalirkan oli. Mengapa dibuka dan diperiksa apakah ada kotoran atau deformasi. Jika katup rusak karena deformasi mekanis, katup hanya perlu diganti. Dalam hal ini, bola mungkin saja tersumbat, dan bola mulai tidak bergerak pada tempatnya. Inilah penyebab kebocoran oli.

Tuangkan cairan lama sepenuhnya. Ini adalah prosedur yang cukup sederhana, meskipun akan memakan banyak waktu saat cairan mengalir melalui silinder. Oli dikeringkan dengan cara mengeluarkan sistem dengan menggerakkan tuas ke atas dan ke bawah. Cuci semua elemen secara menyeluruh untuk menghilangkan sisa minyak dan debu. Sepenuhnya ganti semua segel dan manset.

Penyebab lain kegagalan dongkrak adalah kotoran yang masuk ke dalam mekanisme kerja. Untuk melepasnya, Anda perlu membuka tutup kepala rumahan, menuangkan minyak tanah ke alasnya dan memompa dongkrak dengan jarum pengunci terbuka. Di akhir operasi, minyak tanah harus dikeluarkan dan oli baru harus dituangkan ke bagian kerja.

Masuknya gelembung udara

Selama penggunaan jangka panjang, gelembung udara menumpuk di bagian kerja dongkrak, sehingga mengurangi kinerjanya secara signifikan. Perbaikan kerusakan ini terjadi dengan cara ini.

Pertama-tama buka katup bypass dan tutup tangki oli, lalu dengan cepat pompa pompa beberapa kali. Jadi, udara akan keluar dari bagian kerja menuju tangki oli. Setelah ini, Anda dapat menutup lubang yang menuju ke tangki oli dan katup bypass. Jika semuanya dilakukan dengan benar, udara akan keluar dan perangkat akan beroperasi kembali seperti biasa. Jika upaya ini tidak berhasil, ulangi langkah-langkah ini.

Jadi, Anda sudah familiar dengan desain dongkrak hidrolik, mempelajari kelebihan dan kekurangannya, memahami klasifikasinya dan mengetahui cara memperbaiki dongkrak hidrolik dengan tangan Anda sendiri. Hal utama yang perlu diingat ketika mengoperasikannya adalah penambahan fluida kerja dan perawatan secara berkala.

Dongkrak adalah suatu alat yang digunakan untuk mengangkat beban ke ketinggian yang kecil. Pada zaman kuno, dongkrak digunakan untuk mendobrak gerbang musuh selama pengepungan, sekarang digunakan untuk tujuan damai - untuk memperbaiki gedung atau mobil. Namun, mungkin saja mekanismenya rusak dan memerlukan perbaikan sendiri. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara memperbaiki dongkrak hidrolik sendiri.

Dongkrak hidrolik adalah perangkat yang mudah diangkut dan memiliki kapasitas angkat maksimum dibandingkan mekanisme serupa lainnya. Ia juga dibedakan di antara rekan-rekannya berdasarkan daya tahannya.

Penampilan

Prinsip operasi

Secara eksternal, beberapa detail terlihat:

• Silinder - berisi piston dan dua bagian dengan fluida kerja.
• Pompa yang memompa cairan. Itu terhubung ke silinder melalui katup.
• Lengan tuas.
• Titik acuan.

Pompa memompa cairan dari reservoir pertama di bidang depan silinder ke reservoir lain yang terletak di bidang belakang. Menurut prinsip pembuluh yang berkomunikasi, peningkatan tekanan tercipta di bagian tempat cairan dikeluarkan. Ini mendorong piston dan mengangkat beban.

Mekanismenya sangat sederhana, begitu pula desainnya, karena jumlah bagiannya sedikit. Perlu mempertimbangkan fungsi elemen tambahan:

• Basisnya adalah tempat pompa dipasang. Basis harus memiliki area yang luas untuk mengimbangi tekanan mekanis saat mengangkat beban.
• Tangki cadangan - terhubung ke silinder, di dalamnya terdapat sistem tuas dan pompa.
• Piston naik karena aliran oli.
• Plunger - membatasi ketinggian piston.

Dongkrak terletak di bawah benda yang diangkat dan tidak memerlukan tali, tali, pengencang dan bagian bantu lainnya. Namun tidak mungkin menahan suatu benda dalam keadaan ditangguhkan dalam waktu lama - perangkat ini hanya berfungsi untuk mengangkat.

Apa perbedaan modelnya?

Ciri pembeda utama dongkrak adalah kapasitas angkat, tinggi angkat, dan tinggi angkatnya. Dengan fokus pada hal tersebut, model perangkat berubah. Misalnya, ketinggian pengangkatan bergantung pada jarak antara alas dan titik tumpu. Ada juga beberapa keanehan dalam prinsip pengangkatan.

Kualitas lainnya adalah ketahanan aus. Penggemar mobil untuk keperluan rumah tangga setahun sekali dan jasa perbaikan membutuhkan mekanisme yang berbeda-beda.

Sebelum Anda mulai memperbaiki dongkrak hidrolik, Anda perlu mengetahui model dan fitur pengoperasiannya.

Jenis troli

Seluruh mekanisme terletak pada rangka, yang dipasang pada roda. Jenis troli yang ringkas dan mobile dapat digunakan bahkan di tempat yang sulit dijangkau. Sistem tuas dan piston terletak secara horizontal, sehingga memudahkan untuk menempatkan perangkat di bawah beban apa pun (misalnya mobil) dan mengangkatnya di sudut mana pun. Detail tambahan pada model bergulir:

• 2 roda,
• pompa hisap dan pelepasan,
• platform pengangkat,
• bingkai bukannya alas,
• tuas - Anda harus menekannya untuk menghidupkan pompa, yang akan mentransfer oli hidrolik melalui katup ke dalam silinder.

Jenis botol

Versi sederhana dengan silinder vertikal. Ciri khasnya adalah ukurannya yang kecil dengan kapasitas angkat yang tinggi - dari 2 hingga 50 ton. Ketinggian pengambilan pada dongkrak botol biasanya dimulai dari 15 cm dan berakhir pada 30 cm, ketinggiannya diatur dengan menggunakan sekrup yang terletak di bagian dasar atas batang. Jenis botol didesain sedemikian rupa untuk mencegah tergelincir selama pengoperasian. Untuk keperluan ini, bagian pendukung dibuat bergelombang.

Setiap dongkrak dilengkapi dengan pegangan yang memudahkan penggunaan mekanismenya. Unit-unit yang dapat menahan beban 30 ton atau lebih memiliki pegangan kedua tambahan. Dengan menggandakan panjangnya, berat yang dapat diangkat oleh dongkrak botol akan bertambah.

Ada tipe lain:

• Pneumatik - bantalan dipasang, dihubungkan ke sumber udara terkompresi, misalnya kompresor stasioner. Digunakan ketika jarak antara benda dan permukaan kecil. Dimungkinkan juga untuk menggunakannya ketika dukungan tidak stabil - misalnya, di daerah rawa, pasir, salju. Dongkrak ini mampu menahan beban hingga 6 ton.
• Sekrup - dongkrak standar yang ringkas untuk mobil. Kapasitas muat - hingga 15 ton.
• Rack and pinion - memiliki ketinggian angkat maksimum. Mekanisme pengikat bergerak di sepanjang rel, yang terpasang pada tempatnya dan naik seperti tangga bersama dengan beban. Dapat menahan beban 20 ton.

Jack berbeda dalam penggeraknya, bisa manual atau elektrik.

Pegangan dongkrak adalah tuas mekanis yang digunakan untuk memompa cairan. Penggerak listrik berarti mekanisme tersebut memiliki pompa internal otomatis. Perbaikan versi elektrik memerlukan peralatan khusus, sedangkan jenis botol dan rolling mekanis bisa diperbaiki sendiri.

Jenis kerusakan apa yang terjadi dan apa penyebabnya?

Dongkrak hidrolik adalah yang paling tahan lama. Kerusakannya mungkin disebabkan oleh pengoperasian yang tidak tepat atau keausan pada masing-masing bagian. Masalah yang umum terjadi adalah mengangkat beban yang melebihi kemampuan unit. Kemudian Anda dapat mengamati “gejala” berikut:

Catatan!

Kerusakan mekanis pada dongkrak, baik bodi maupun piston, tidak dipertimbangkan. Jika terjadi kerusakan seperti itu, perbaikan jack tidak akan praktis - lebih baik membeli perangkat baru.

Dalam kasus lain, mekanisme perlu dibongkar dan dipasang kembali agar kondisi berikut terpenuhi:

• Katupnya terpasang erat.
• Jumlah fluida kerja yang cukup di departemen.
• Tidak ada udara di dalam sistem.

Mereka berlaku untuk semua model perangkat, termasuk untuk perbaikan jack 5 ton yang diproduksi di Uni Soviet.

Perbaikan DIY

Dongkrak hidrolik jarang mengalami kerusakan parah, paling sering masalahnya adalah kontaminasi, katup, atau kekurangan cairan. Semua ini mudah diperbaiki, serta memperbaiki masalah kebocoran yang lebih jarang terjadi.

Kegagalan katup

Pada sebuah catatan.

Jika dongkrak sudah penuh, tetapi masih tidak dapat menahan atau mengangkat beban, perangkat perlu dibongkar dan periksa katupnya.

Perhatian diberikan pada bagaimana katup masuk ke dalam jok. Jika kontaknya kendor, periksa pegasnya, mungkin sudah melemah. Katupnya mungkin tersumbat, jadi Anda perlu menghilangkan kotoran dengan kain lembab, lalu mengeringkannya secara menyeluruh. Jika kontaminasinya parah, misalnya karena minyak, maka bilas dengan bensin atau minyak tanah. Kemudian keringkan dengan udara bertekanan.

Jika katup berubah bentuk, maka harus diganti dengan yang baru.

Pegas diperiksa dan jika melemah diganti dengan pegas yang lebih elastis. Jika tidak memungkinkan untuk diganti, Anda dapat meletakkan mesin cuci di bawahnya untuk meningkatkan kepadatan dan kekuatan.

Kebocoran cairan

Terjadi ketika kerusakan mekanis dan kerusakan bagian. Dongkrak harus dibongkar sepenuhnya, sekaligus memeriksa bagian logam, misalnya piston, dari korosi. Elemen, khususnya batang, diperiksa deformasinya. Bagian yang rusak diganti dengan yang baru.

Cara menghilangkan udara atau kotoran

Akumulasi udara tidak dapat dihindari selama pengoperasian berkelanjutan. Dengan cara yang sama, kotoran masuk ke dalam rongga kerja.

Dongkrak bekerja berdasarkan prinsip pembuluh penghubung, yaitu ketika zat cair keluar, tekanan tetap ada. Namun udara dalam sistem tidak keluar di bawah tekanan, tetapi berubah bentuk dan menciptakan bantalan, sehingga pengangkatan tidak mungkin dilakukan.

Udara dihilangkan saat mengganti oli. Kotoran dihilangkan dengan larutan penghilang sedimen.

Cara mengisi oli yang benar

Kurangnya oli pada dongkraklah yang menyebabkan kinerjanya buruk. Untungnya, kerusakan seperti itu mudah diperbaiki - Anda hanya perlu menambahkan cairan. Namun, Anda harus tahu persis apa yang harus ditambahkan.

Fluida kerja pada dongkrak sering disebut oli. Ini karena itulah yang digunakan pada jack, meskipun perangkat akan berfungsi bahkan di atas air.

Cairan berkualitas tinggi akan memastikan pengoperasian mekanisme jangka panjang:

• Jenis minyak industri industri. Tapi bukan tipe I30A, I40A, I50A - terlalu kental.
• Minyak rem bersifat sangat higroskopis, yaitu menyerap uap air. Dan air pada akhirnya akan menyebabkan korosi dan kegagalan.
• Cairan hidrolik bermerek diproduksi khusus untuk sistem rem dan pengangkatan.
• Dongkrak air tidak akan bertahan lama, tetapi akan berhasil.

Anda juga harus menghindari cairan yang berasal dari glikol, minyak bumi, dan mineral. Solusi terbaik adalah oli sintetis, yang juga tidak mengental dalam cuaca dingin.

Setelah cairan dipilih, perlu dilakukan pekerjaan persiapan untuk penggantiannya.

Pertama, cairan lama dikuras. Untuk melakukan ini, buka steker dan pompa perangkat. Selanjutnya dongkrak dicuci dengan cairan pembersih yang bisa dibeli di toko perkakas. Solusinya dituangkan dan dikeringkan. Sebelum menambahkan oli baru, tidak boleh ada cairan asing di dalam dongkrak.

Setelah itu, dongkrak diatur ke posisi paling bawah, dan keran ulir diputar ke posisi “Tiriskan”. Minyak dituangkan. Level yang diperlukan ditunjukkan dengan tanda pada dongkrak.

Level oli harus seakurat mungkin. Anda tidak bisa mengisi terlalu banyak atau terlalu sedikit.

Setelah pengisian pertama, sumbat ditutup dan dongkrak dijalankan 5-6 kali. Steker dibuka kembali dan oli dituangkan. Hal ini perlu diulangi beberapa kali hingga minyak berhenti keluar.

Setelah pengisian minyak terakhir, uji distilasi cairan dilakukan lagi untuk menghilangkan udara. Untuk melakukan ini, dongkrak dipompa - dinaikkan dan diturunkan - hingga muncul tekanan. Udara berlebih dikeluarkan melalui tabung khusus, sebagai gantinya harus ditambahkan minyak saat keluar.

Setelah selesai digunakan, dongkrak harus dibebaskan dari beban. Perangkat harus disimpan di tempat yang hangat dan kering. Karena kelembapan yang berlebihan, mekanismenya mungkin berkarat, dan suhu dingin akan berdampak buruk pada kualitas oli. Disarankan untuk tidak bekerja dengan dongkrak dalam cuaca beku yang parah.

Beban pada perangkat tidak boleh melebihi beban yang dirancang.

Penting untuk memantau kualitas fluida kerja - beberapa bengkel mungkin menggunakan oli industri daur ulang atau berkualitas rendah. Hal ini akan menyebabkan kerusakan dan kontaminasi dongkrak dengan cepat.

Dengan penggunaan konstan, pemompaan (penggantian oli) sebaiknya dilakukan setiap 2-3 bulan sekali. Untuk penggunaan yang jarang - setiap enam bulan sekali.

Oleh karena itu, jika terjadi kegagalan dongkrak hidrolik, perlu dilakukan pengecekan 3 komponen:

• Kualitas dan kuantitas cairan.
• Kehadiran gelembung udara dalam sistem.
• Kontaminasi, pemasangan katup longgar.

Dalam kebanyakan situasi, untuk mengatasi semua masalah pada perangkat, cukup dengan membersihkannya dan mengganti oli.