Motoblock Mole - peralatan andal dengan harga terjangkau

Orang-orang yang memiliki pondok musim panas berukuran sedang dan besar, serta orang-orang yang tamannya membutuhkan banyak upaya untuk mengolahnya, sering kali menderita kekurangan kekuatan. Lagi pula, setiap orang rumit dengan cara yang berbeda, dan tidak semua orang mampu menggali area situsnya sendiri. Untuk alasan ini, pada tahun 1983, para insinyur Soviet merancang model pertama dari pembudidaya motor Krot.

Lebih dari dua dekade telah berlalu sejak itu, tetapi model traktor berjalan Mole yang terus ditingkatkan masih diminati di pasar.

1 Deskripsi pembudidaya

Seperti pada traktor berjalan di belakang lainnya, "jantung" dari keseluruhan struktur adalah mesin pembakaran internal (ICE). Dalam pembudidaya motor (MK) "Mole" itu adalah dua langkah, karburator dan, dengan mempertimbangkan fitur pengikatan ke rangka, dilengkapi dengan pendingin udara paksa.

Poros output gearbox terhubung ke DVG melalui transmisi V-belt. Salah satu bagian diletakkan pada poros ini: pemotong frais atau roda (detail lebih lanjut dalam paragraf "Model alternatif"). Gearbox itu sendiri juga terpasang ke bingkai, yang, omong-omong, terdiri dari dua bingkai setengah.

Pembudidaya tahi lalat

Dari gearbox yang sama ada dua pegangan yang berfungsi untuk mengontrol MK - mereka bertipe tubular. Pada pegangan ini ditempatkan apa yang disebut kontrol. Dengan bantuan mereka, pemilik penggarap dapat mengontrol kecepatan, kopling, atau, jika modifikasinya memiliki fungsi seperti itu, mundur. Bagian terakhir dari walk-behind tractor adalah braket yang digunakan untuk memasang aksesoris tambahan di atasnya.

Memindahkan perangkat dari satu tempat ke tempat lain dalam posisi mati dilakukan dengan menggunakan roda pengangkat. Dalam keadaan hidup, ketika "kuda besi" melakukan pekerjaan, roda harus dinaikkan.

1.1 Spesifikasi dan perangkat

Bagian terlemah dari versi pertama MK adalah mesinnya, dan pemilik model ini mengeluhkan kurangnya kinerja. Sekarang masalah ini telah diselesaikan karena pengembangan dan produksi yang lebih murah, dan MK memiliki mesin satu langkah dengan volume kerja 60 sentimeter kubik dan tenaga 2,6 tenaga kuda. Jumlah putaran maksimum dicapai pada nilai 5000-6000 per menit.

Mesin dihidupkan secara manual(menggunakan tali), sedangkan starter tidak dapat dilepas. Karburator yang dipasang di MK-2 ditandai K-60V, pembersih udara dibuat dalam versi kering, juga memiliki elemen filter yang dapat diganti, yang juga menyederhanakan penggunaan alat. Sebagai bahan bakar untuk DVG, bensin kategori A-76 digunakan, campuran bensin dilakukan dengan minyak M-8V1 (jika tidak autol) dalam perbandingan perkiraan 20: 1. Volume tangki tidak bersinar dengan dimensi - hanya 1,8 liter, namun, ini sudah cukup, karena mesinnya bukan yang paling menuntut.

Mesin Motoblock "Krot"

Gearbox satu tahap (bukan yang utama) dari jenis roda gigi menggunakan oli yang sama (M-8V1) sebagai pelumas. Motoblock "Mole 2" pada posisi pasif menggunakan kopling dalam keadaan mati. Untuk menyalakannya, gunakan handle, dengan gerakan khas, seperti pada sepeda motor. Saat kopling diaktifkan, V-belt dikencangkan agar tidak slip, setelah itu torsi ditransmisikan.

Gearbox utama memiliki struktur dua tahap (roda gigi dan rantai), dan menggunakan oli bertanda TAD-17 sebagai pelumas, itu adalah oli transmisi.

Secara keseluruhan, ciri-ciri MK adalah sebagai berikut:

• mesin (60 hp, 2,6 hp, 5000-6000 rpm);
• karburator (K-60V);
• bahan bakar (bensin);
• Oli M-8V1 (untuk gearbox satu tahap);
• oli TAD-17 SAE85W90 (untuk gearbox utama);
• volume tangki (1,8 l);
• starter yang tidak dapat dilepas (manual);
• peredam utama. (dua tahap);
• mengurangi. dalam blok dengan motor (satu tahap).

1.2 Ikhtisar pembudidaya tahi lalat

1.3 Model alternatif dari motoblock MK-2

Versi pertama MK-1 (traktor berjalan di belakang "Krot") dibuat untuk aplikasi spesifik yang sempit. Dia adalah seorang kultivator tipe penggilingan. Namun, perkembangan MK yang pesat menyebabkan munculnya model alternatif dengan peralatan tambahan yang tersedia. Secara khusus, perangkat memiliki pisau penyiangan, bajak dan mesin pemotong rumput dengan elemen pemotong.

Modifikasi selanjutnya, mengingat popularitas besar pembudidaya, dilengkapi dengan gearbox dengan gigi mundur tambahan, atau mesin diganti dengan yang diimpor. Jadi ada mesin alternatif untuk traktor berjalan di belakang Mole. Variasi model diperkaya dengan kehadiran versi dengan karburator, tangki bensin, dll yang berbeda.

Tetapi banyaknya opsi "bersilang" untuk pembudidaya motor juga tidak berakhir di situ, dan membaca ulasannya, Anda dapat mengetahui bahwa ada MK yang dirancang oleh pemilik yang antusias, di mana bahkan motor listrik dipasang, dan DVG yang diganti biasa digunakan untuk "penemuan" lainnya.

2 Jenis pekerjaan untuk seorang kultivator, peralatan tambahan

Fokus sempit dalam penggunaan kultivator versi pertama bukanlah salah satunya fitur khas, karena, dengan menggunakan Mole Motoblock, Anda dapat melakukan banyak sekali jenis pekerjaan. Sebagai contoh:

dan banyak lagi. Jadi, misalnya, selama membajak dengan bajak, roda logam dengan roda dipasang pada perangkat (bajak dibeli secara terpisah). Dengan bantuan roda dan hiller yang sama, dimungkinkan (anehnya) untuk menumpuk kentang. Selain semua hal di atas, dengan bantuan pembuka dimungkinkan untuk menggunakan mesin untuk penyiangan.

Dapat disimpulkan bahwa MK-2 sesederhana mungkin untuk pekerjaan yang berbeda. Hal ini dibuktikan dengan sejumlah besar peralatan tambahan yang dijual untuk traktor berjalan di belakang.

2.1 Keuntungan dan kerugian

Berbicara tentang kekurangan perangkat ini, hal pertama yang ingin saya katakan adalah mesin berdaya rendah, yang volumenya masih bisa sedikit lebih banyak. Juga, sistem desain "terbuka" dirancang sedemikian rupa sehingga MK sering dan sangat tercemar selama operasi, terutama di tempat-tempat di mana debu dan kotoran tidak boleh jatuh. Dan hal terakhir yang bisa Anda katakan secara negatif adalah harganya. Mengingat ketidakstabilan mata uang, perangkat semacam itu akan membebani pembeli lebih dari 22.000 rubel, yang tentu saja sangat mahal.

Segala sesuatu yang dapat dikatakan tentang traktor berjalan di belakang ini adalah semata-mata karakter positif dan tidak diragukan lagi salah satu keunggulan perangkat.
Pertama, ini adalah karakteristik yang layak, secara umum, untuk alat semacam itu. Kabar baiknya sebenarnya absen total plastik dalam desain perangkat - terbuat dari logam tahan lama. Pada saat yang sama, mudah digunakan dan memiliki kekuatan untuk melakukan yang terbaik berbagai karya. "Mole" mudah diperbaiki dan ditata ulang. Tidak akan sulit untuk mengganti mesin, girboks, atau menambahkan sesuatu milik Anda ke mobil.

Motoblock "Mole" dengan mesin pemotong

Pada saat yang sama, desain standar selalu cukup untuk penggunaan sehari-hari, yang berarti bahwa penggarap motor Krot bekerja dengan prinsip "ambil, nyalakan, dan gunakan". Saya ingin menarik perhatian pada fakta bahwa ini adalah mesin yang dikembangkan di Rusia, yang berarti bahwa menemukan mesin untuk motoblock Krot dan semua detailnya sangat sederhana dan, yang paling penting, murah.

Tidak diragukan lagi, pembudidaya motor Krot memiliki lebih banyak keuntungan daripada kerugian, yang memungkinkan untuk menilai mereka sebagai perangkat yang baik.

Pembudidaya motor "Krot" menjadi salah satu produk domestik pertama dari mesin pertanian berukuran kecil, secara umum, traktor berjalan di belakang pertama, yang produksi massalnya diselenggarakan di negara kita. Dari tahun 1983 hingga hari ini, pembudidaya motor Krot telah diproduksi di sejumlah perusahaan pembuatan mesin dari Moskow hingga Omsk, dan pada tahun 2000-an, juga di pabrik dan pabrik China. Bagaimana selama waktu ini traktor berjalan di belakang membuktikan dirinya di tangan pekerja keras penghuni musim panas, tukang kebun dan petani? Apa saja fitur desain, kelebihan dan kekurangannya? Bagaimana Krot-2 berbeda dari Krot-1? Baca terus.

Tujuan khusus dari pembudidaya motor Krot adalah untuk melakukan berbagai pekerjaan pertanian pada pengolahan tanah. Di pondok musim panas dan petak rumah tangga, di kebun sayur dan di petak anak perusahaan. Pemilik "tanah" kecil ini tahu dari pengalaman bahwa mereka dapat digali dengan tangan hanya dengan investasi waktu dan kekuatan fisik yang signifikan. Dan traktor berjalan Mole dirancang untuk menghemat waktu, kekuatan, dan kesehatan pemiliknya.

Mesin pertanian kecil (baik dalam ukuran dan kekuatan) ini digunakan terutama untuk melonggarkan, meratakan, menggali tanah di petak tanah kecil (hingga 0,1 ha). Instruksi untuk traktor berjalan Mole menunjukkan bahwa itu dimaksudkan untuk pemrosesan tanah yang dangkal (hingga 25 sentimeter) (menggiling tanpa membalik lapisan); melonggarkan, menggaru, meratakan, menyiangi jarak baris dan pekerjaan serupa lainnya "di halaman belakang pribadi, taman dan petak taman dengan luas tanam 0,04-0,1 ha)”.

Operasi utama untuk mengolah tanah dilakukan dengan menggunakan badan kerja pembudidaya motor - pemotong (rotor dengan pisau berbentuk khusus). Torsi dari mesin melalui transmisi V-belt, roda gigi dan sprocket dengan rantai ditransmisikan ke poros gearbox dengan rotor yang terpasang padanya. Selama rotasi, bilah rotor memotong lapisan tanah, menghancurkan dan mencampurnya, pada saat yang sama menyebabkan gerakan progresif pembudidaya ke depan.

Dibandingkan dengan bajak, pemotong mengendurkan tanah lebih baik, menghancurkan akar gulma, dan mencampur pupuk organik dan mineral secara merata dengan tanah di seluruh kedalaman pemrosesan. Pabrikan mengklaim bahwa penggunaan pembudidaya motor Krot dimungkinkan bahkan di tanah yang berat, dan saat memproses tanah perawan.

Lampiran tambahan secara signifikan memperluas cakupan traktor berjalan Mole. Secara khusus, dapat digunakan untuk melakukan penyiangan antar baris; mengisi kentang; memotong rumput.

Motoblock "Mole" juga dapat digunakan untuk memompa air dari reservoir dan wadah terbuka. Untuk melakukan ini, unit pompa dipasang pada rangkanya, dihubungkan oleh penggerak sabuk-V ke mesin. Dan penggerak V-belt dilepas dari gearbox traksi. Unit pompa MNU-2 yang digunakan untuk pekerjaan ini, tentu saja, dibeli secara terpisah.

Krot juga dapat membawa beberapa manfaat untuk mengangkut barang dengan berat hingga 200 kg dengan troli TM-200 berukuran kecil dengan halangan putar. Roda karet diletakkan pada poros keluaran gearbox.
"Mole" relatif mudah ditangani, tidak memerlukan ruang penyimpanan yang besar, dan bobot serta dimensinya yang kecil menyederhanakan pengangkutannya.

Deskripsi desain motoblock Mole

Bingkai, yang terdiri dari dua bingkai setengah, dibaut ke gearbox. Pegangan kontrol berbentuk tabung untuk kultivator dan braket untuk memasang attachment tambahan terletak di bagian belakang traktor berjalan di belakang. Pada pegangan adalah kontrol kecepatan mesin dan kopling (pada modifikasi "Krot-2" - juga gigi mundur).

Pemotong tanah dengan diameter 320 mm diletakkan pada poros keluaran gearbox Krota untuk membajak tanah, menyiangi gulma atau roda (untuk bekerja dengan hiller (atau bajak, serta untuk mengoperasikan pembudidaya dengan troli). Mesin pembakaran internal terpasang ke rangka, dihubungkan oleh transmisi V-belt ke poros input gearbox.

Tangki bahan bakar terletak di atas. Roda pengangkat digunakan untuk menggulung kultivator, tetapi harus diangkat atau dilepas selama pengoperasian.

Traktor berjalan di belakang Mole bekerja sesuai dengan prinsip ini. Melalui V-belt, gerakan berputar ditransmisikan ke gearbox, dan kemudian ke dua poros output. Setelah kopling diaktifkan, sabuk dikencangkan yang menggerakkan poros gearbox. Selama pemalasan kolektif, kopling dilepaskan.

Poros gearbox, dilengkapi dengan pemotong frais - rotor dengan pisau khusus, berputar, memotong lapisan tanah, secara bersamaan menghancurkan dan mencampurnya. Jadi, dengan gerakan progresif, "Mole" membuat jalan ke depan.

Langsung saat membeli traktor berjalan di belakang, empat pemotong disediakan di set, yang dipasang di sisi yang berbeda dari poros gearbox. Ada juga kemungkinan menggunakan enam pemotong sekaligus. Kedalaman melonggarkan akan tergantung pada panjang coulter yang terpasang.

Agar traktor berjalan di belakang tidak macet di tempatnya, "menggali", atau, sebaliknya, tidak "berlari di permukaan" bumi, naik, operator perlu menyesuaikan kedalaman budidaya di seluruh pekerjaan. Jadi, dengan bantuan pegangan tahi lalat, perlu untuk secara berkala menekannya ke tanah, atau, sebaliknya, mengangkatnya.

Karakteristik teknis motoblock "Krot" dan "Krot-2"

• Dimensi dalam posisi kerja: Panjang: 1000-1300 mm; Lebar: 350-800mm; Tinggi: 710-1060 mm.
• Lebar tangkapan: dari 350 hingga 600 mm.
• Diameter pemotong (rotor dengan pisau): 320 mm.
• Berat (tanpa campuran bahan bakar di tangki): 51,5 kg.
• Kedalaman pengolahan tanah - 250 mm;
• Produktivitas selama penggilingan - 150-200 meter persegi dalam jam.

Mesin Mole klasik adalah karburator dua langkah silinder tunggal, dengan pendinginan udara paksa.

Volume kerja motor ini adalah 60 sentimeter kubik. Tenaga - 2,6 tenaga kuda, atau 1,91 kW (pada 5500-6500 rpm). Menghidupkan mesin secara manual, dilakukan dengan tali matuska, starter tetap.

Model terbaru penggarap motor Krot-2 dibekali mesin 4 tak buatan China yang lebih bertenaga. Mesin "GreenField" silinder tunggal dari seri GX memiliki pengaturan katup di atas kepala dan piston dengan selongsong besi. Volume kerja mesin semacam itu adalah 198 sentimeter kubik.

Karburator pada motoblock MK-1 Krot sama dengan pada mesin Sh-50 atau Sh-52 dari moped Soviet populer Riga, Verkhovyna atau Karpaty: merek K-60V. Omong-omong, sejumlah besar bagian lain dari moped Soviet digunakan dalam desain mesin Krot. Pada motoblock "Krot-2" tidak hanya mesin, tetapi juga karburatornya berbeda - merek "K41K".

Pembersih udara engine - kering, dengan elemen filter yang dapat diganti. Generasi yang lebih tua ingat bahwa di USSR filter oli yang dapat dilipat untuk mobil Zhiguli diproduksi, di mana elemen filter yang sama dipasang seperti pada filter udara.

Mesin Krot menggunakan bensin beroktan rendah A-76 (atau A-80 - di era pasca-Soviet), dicampur dengan oli mesin M-8V1 (autol), dalam perbandingan 20 banding satu. Volume tangki bahan bakar traktor berjalan di belakang adalah 1,8 liter.

Pengapian - magneto non-kontak elektronik "MB-1", seperti pada gergaji Druzhba dan Ural yang umum di Uni Soviet. Busi "A-17B". Namun, bahkan dengan busi "A-11", mesin pembudidaya bekerja secara stabil, pembentukan karbon pada busi tidak terbentuk, dan nyala api tidak diamati. Tingkat konsumsi bahan bakar rata-rata (untuk motoblock Krot-2) adalah 0,96 l / kW per jam.

Penularan

Mesin motoblock Krot dibuat dalam satu blok dengan satu tahap peredam gigi(transmisi motor). Pada pembudidaya motor "Krot-2" juga disediakan gigi mundur. Pelumasan gearbox motor - oli mesin "M-8V1" (Dapat juga menggunakan oli transmisi "TAD-17" (SAE 85W90).

Ada katrol pada poros keluaran peredam motor. Melalui transmisi V-belt, torsi ditransmisikan ke katrol gearbox utama.

Kopling motoblock terus-menerus dimatikan, dihidupkan dengan pegangan, seperti pada sepeda motor atau moped. Ketika kopling diaktifkan, V-belt dikencangkan, selipnya pada puli dihilangkan, dan torsi ditransmisikan. Gearbox utama adalah dua tahap (rantai dan sepasang roda gigi). Pelumasan - oli roda gigi "TAD-17" (SAE 85W90).

Pada pengolahan tanah sebelum tanam:
Berlawanan dengan kepercayaan umum, traktor berjalan di belakang MK-1 Mole tidak membajak tanah, tetapi mengolahnya (yang juga tercermin dalam namanya: penggarap motor). Artinya, mengendurkan dan meratakan lapisan atasnya.

Pemotong tanah dipasang pada poros keluaran gearbox; roda pengangkut dinaikkan, pembuka dipasang pada braket, yang bertindak sebagai rem dan mengatur kedalaman pemrosesan. Pemotong adalah benda kerja dan, pada saat yang sama, penggerak pembudidaya motor Krot.

Traktor berjalan di belakang dilengkapi dengan satu set pemotong (dua internal dan dua eksternal - masing-masing: "kanan" dan "kiri"). Saat mengembangkan tanah kompleks (perawan dan bera), disarankan untuk hanya menggunakan pemotong internal.

Pada tanah yang relatif ringan (hortikultura), diperbolehkan untuk menggunakan set pemotong ketiga (dibeli terpisah). Dengan enam pemotong, terlepas dari peningkatan beban, pembudidaya motor Krot bekerja dengan baik, dan bahkan lebih stabil, tanpa mencoba "menggali" ke dalam tanah.

Tapi delapan pemotong motoblock MK-1 Mole tidak akan menarik lagi. Lebih tepatnya, itu akan menarik, tetapi dengan susah payah - dengan kelebihan beban dan panas berlebih pada mesin dan risiko kerusakan pegangan. Karena itu, tidak diinginkan untuk berlebihan dengan pemotong. Anda dapat mencoba dan membajak tanah; bajak yang dipasang untuk traktor berjalan di belakang sedang dijual. "Krot-2" yang lebih kuat mampu mengatasi tugas ini dengan memuaskan.

Awalnya (pada tahun 1983), MK-1 Krot dirilis sebagai mesin pertanian serba guna - "pembudidaya tipe penggilingan". Sejumlah lampiran tambahan (pisau penyiangan, bajak hilling, mesin pemotong dengan bilah pemotong tersegmentasi) - untuk "Mole" dikembangkan di tahun-tahun berikutnya.

Sebagai hasil dari penambahan ini, pembudidaya pindah ke kategori traktor berjalan di belakang, dan menjadi setara dengan traktor berjalan di belakang klasik - seperti MTZ-0.5 yang populer.
Pada penyiangan:
Untuk penyiangan antar baris pada pemotong internal, perlu untuk memasang gulma berbentuk L alih-alih pisau untuk mengolah tanah. Dan sebagai pengganti pemotong luar, letakkan cakram untuk perlindungan tanaman (dibeli terpisah).

Saat mengisi kentang:
Alih-alih pemotong tanah, roda logam dengan lug dipasang (dibeli terpisah). Alih-alih coulter, hiller kentang dipasang (dibeli terpisah).
Saat menggali kentang:
Alih-alih pemotong tanah, roda logam dengan lug dipasang (dibeli terpisah). Alih-alih coulter, penggali kentang dipasang (dibeli terpisah).
Pada pemotongan rumput:
Untuk memotong rumput untuk pakan ternak dan jerami, mesin pemotong khusus digantung di depan pembudidaya (dibeli terpisah). Roda dipasang pada poros keluaran gearbox. Mesin pemotong rumput terhubung ke mesin dengan penggerak V-belt. Untuk melakukan ini, ada katrol tambahan pada poros keluaran mesin.
Untuk memompa air:
Untuk memompa air dari reservoir terbuka, pompa yang terhubung ke mesin dengan penggerak V-belt dapat dipasang pada rangka Mole. Dalam hal ini, penggerak V-belt harus dilepas dari gearbox traksi. Unit pompa MNU-2, tentu saja, juga dibeli secara terpisah.
Untuk transportasi kargo:
Saat bekerja dengan gerobak berukuran kecil, tahi lalat tentu saja merangkak seperti kura-kura. Namun, dalam situasi tertentu masih membantu: itu masih lebih baik daripada membawa karung kentang di pundak Anda.

Jadi, modifikasi Krot-2 menerima gearbox dengan roda gigi tampak belakang dan mesin Cina empat langkah yang lebih modern, bertenaga, dan efisien. Lainnya fitur desain model mol berikutnya: kehadiran karburator baru yang ditingkatkan, pengontrol kecepatan poros engkol sentrifugal, dan filter udara baru.

Menyediakan traktor berjalan Krot dengan gigi mundur meningkatkan kinerjanya di area kontur kecil, serta saat mengoperasikan MK dengan alat tambahan yang dipasang: troli, mesin pemotong rumput, dll. Dan engine baru berkontribusi pada peningkatan produktivitas, sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar pengoperasian, mengurangi tingkat kebisingan, dan meningkatkan masa kerja. Beberapa opsi manufaktur dimungkinkan, sedikit berbeda dalam bentuk atau desain pembersih udara, karburator, cock bahan bakar, tangki bensin, dan bagian lainnya.

Selain modifikasi resmi, ada juga "variasi tema tahi lalat" buatan sendiri yang dibuat oleh pemiliknya sendiri. Beberapa pengrajin bahkan memasang motor listrik dengan berbagai desain pada pembudidaya motor Krot. Pasokan listrik dalam hal ini terjadi melalui kabel. Dan orang Cina sudah lama menyukai desain motor penggarap Krot. Selama beberapa tahun, mereka hanya membuat salinan persisnya di perusahaan mereka, dan kemudian mereka juga melakukan perbaikan.

Sektor pertanian meliputi cukup luas kompleks dari berbagai karya yang membutuhkan banyak usaha untuk menyelesaikannya.

Dan jika sebelumnya tidak ada alternatif khusus untuk pekerjaan manual, maka dengan munculnya otomatisasi parsial di industri ini, ada banyak peluang untuk menyederhanakan pekerjaan ini, serta meningkatkan efisiensinya.

Bukan peran terakhir alat mekanisasi skala kecil bermain dalam hal ini, di antaranya perlu disoroti traktor berjalan dan pembudidaya motor, yang memiliki dimensi kecil, memungkinkan mereka untuk menunjukkan mobilitas dan kemampuan manuver yang cukup baik.

Di negara kita, peralatan Rusia sangat populer, yang dibedakan dengan harga yang murah dan data teknis yang cukup dapat diterima.

Banyak traktor walk-behind domestik diproduksi kembali pada zaman Soviet, sehingga mereka dikenal oleh sebagian besar penduduk.

Khususnya, kita berbicara tentang motoblock Mole, yang merupakan unit seri pertama, yang produksinya diluncurkan di Uni Soviet.

Ini mungkin akan luar biasa, tetapi bertanggung jawab atas rilisnya berbagai modifikasi motoblock Mole adalah pabrik dari OJSC Moscow Machine-Building Enterprise dinamai V.V. Chernyshev.

Fakta ini mengejutkan bahwa perusahaan ini adalah salah satu pemimpin dalam industri pesawat terbang, yang merupakan bagian dari UEC - United Engine Building Company. Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1932, mengkhususkan diri dalam pembuatan mesin diesel pesawat terbang dan mesin piston untuk pesawat terbang.

Lebih jauh, pertumbuhan produksi meningkat, yang mengarah pada produksi mesin turbojet di akhir tahun 40-an. Perusahaan itu sebenarnya adalah pabrik pertahanan No. 1 di Uni Soviet, karena pada akhir tahun 70-an, hampir setiap pesawat tempur dilengkapi dengan mesin yang diproduksi di pabrik ini.

Adapun produksi motoblock Krot, proyek pertama dikembangkan untuk perusahaan pada awal tahun 80-an. Produksi dan penjualan langsung dimulai sedikit kemudian - pada tahun 1983.

Pada saat itu, ini adalah terobosan nyata dalam peralatan taman berukuran kecil, karena hampir tidak ada analog dengan tahi lalat.

Model pertama disebut Mole MK-1 yang pekerjaan utamanya adalah mengolah tanah. Di masa depan, teknologi ditingkatkan, yang memungkinkan untuk secara signifikan memperluas daftar pekerjaan potensial yang dimaksudkan oleh traktor berjalan ini.

Motoblock Mole, situs web resmi pabrikan yang terletak di www.avia500.ru, masih populer di negara kita, karena biayanya yang rendah.

Spesifikasi dan harga

Untuk hari ini, Motoblock Krot mulai dilengkapi dengan mesin dari merek-merek terkenal. Keadaan ini tidak disengaja, karena mesin pabrik menimbulkan banyak keluhan dalam pekerjaan mereka.

Selain itu, mereka cukup berubah-ubah dalam operasi - mereka harus sering diperbaiki, serta istirahat cukup lama dalam pekerjaan. Namun, situasinya telah berubah, berkat keputusan untuk menggunakan mesin yang lebih bertenaga seperti Greenfield, Lifan, Honda, dll.

Modernisasi ini berlangsung tanpa rasa sakit, karena perangkat traktor berjalan Mole cukup sederhana, yang memungkinkan untuk memasang mesin baru pada mereka tanpa masalah dan perubahan desain.

Itu adalah penggunaan berbagai mesin yang memungkinkan untuk berkembang barisan mol motoblock.

mol motoblock, spesifikasi yang akan kita pertimbangkan nanti, dalam proses perubahan serupa menjadi lebih kompetitif di segmen pasar ini.

MK 1A

Saya ingin memulai tinjauan modifikasi dengan pendahulu model pertama unit ini - traktor berjalan Krot MK 1A, yang memiliki bobot yang lebih tinggi, serta pegangan yang ergonomis.

Cukup untuk membeli pembudidaya yang diinginkan untuk memberi, dan masalah menyiangi dan membajak tanah sebenarnya akan diselesaikan tanpa biaya tenaga kerja yang tidak perlu dari pihak orang tersebut. Ini adalah alternatif yang bagus untuk pekerjaan manual.

Sekarang sejumlah besar pekerjaan dilakukan oleh berbagai unit pertanian, yang kehadirannya membawa bantuan yang signifikan bagi petani mana pun. Dengan mengklik Anda akan belajar cara membuat bajak untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri.

Medan bersalju membutuhkan moda transportasi baru, karena mobil biasa tidak dapat bergerak secara normal di permukaan seperti itu. semua tentang mobil salju BRP 800.

Perangkat ini tidak hanya dapat membajak tanah, tetapi juga melakukan berbagai macam pekerjaan tambahan:

• pembuatan jerami;
• penimbunan dan penyiangan;
• pekerjaan transportasi;
• menanam dan menggali umbi kentang;
• sarana untuk menyiram tempat tidur, dll.

Secara alami, pekerjaan ini tidak mungkin dilakukan tanpa membeli peralatan tambahan yang dipasang dan dipasang.

Tahi lalat MK 1A memiliki varietas sendiri - seri 01 dan 02. Mereka berbeda karena di unit pertama hanya ada satu gigi maju, dan di dua kedua - maju dan mundur.

Spesifikasi MK 1A :

• jenis mesin yang digunakan - 2-tak, karburator;
• jenis pendinginan - udara;
• volume tangki bahan bakar - 1,8 l;
• indikator daya - 2,6 hp;
• merek mesin - MMZ KOZ 501;
• lebar strip yang diproses - dapat disesuaikan, dari 350 mm hingga 600 mm;
• berat total - 48 kg;
• melonggarkan kedalaman - hingga 250 mm;
• panjang traktor berjalan di belakang - 106 cm;
• lebar motoblock - 81 cm;
• tinggi motoblock - 130 cm.

Harga model ini adalah sekitar 18 ribu rubel.

2

Motoblock Mole 2 berbeda dari model sebelumnya dalam konfigurasinya menggunakan mesin 4 tak, memungkinkan peningkatan yang signifikan daya traksi perangkat. Selain itu, perubahan memengaruhi node kerja lainnya:

• peredam rantai menjadi lebih andal dan kuat;
• kolom kemudi yang dapat disesuaikan, memungkinkan Anda untuk menyesuaikan unit dengan ketinggian orang tertentu.

Selain traktor berjalan di belakang itu sendiri, paket tersebut mencakup coulter, pemotong tanah, dan buku petunjuk. Model ini memiliki modifikasi - motoblock Mole 2M, tetapi tidak ada perbedaan yang signifikan dalam data mereka.

Spesifikasi Tahi Lalat 2:

• jenis mesin yang digunakan - 4-tak, bensin;
• jenis pendinginan - udara;
• volume tangki bahan bakar - 3,6 l;
• indikator daya - 6,5 hp;
• merek mesin - Greenfield;
• lebar strip yang diproses - dapat disesuaikan, dari 400 mm hingga 600 mm;
• berat total - 68 kg;
• ukuran mesin - 198 cm3;
• transfer - 1 maju / 1 mundur;
• melonggarkan kedalaman - 25 cm.

Harga traktor berjalan di belakang ini bervariasi dalam 30 ribu rubel.

Motoblock Krotov diesel diwakili dalam kategorinya oleh tiga model - WG 351, WG 352 dan WG 353.

WG 351

Krotov WG 351 memiliki karakteristik teknis berikut:

• jenis pendinginan - udara;
• berat total - 120 kg;
• transfer - 2 maju / 1 mundur;
• melonggarkan kedalaman - 300 mm.

Harga untuk unit seperti itu. adalah sekitar 42 ribu rubel.

WG 352

Krotov WG 352 memiliki konfigurasi yang hampir sama, tetapi perbedaannya dari model sebelumnya adalah memulainya dengan starter listrik.

Spesifikasi:

• jenis mesin yang digunakan - 4-tak, diesel;
• jenis pendinginan - udara;
• volume tangki bahan bakar - 3,5 l;
• indikator daya - 6 hp;
• lebar strip yang diproses - 1100 mm;
• berat total - 120 kg;
• transfer - 2 maju / 1 mundur;
• melonggarkan kedalaman - 300 mm.

Harga model ini adalah 46 ribu rubel.

Krotov WG 353 memiliki data teknis berikut:

• jenis mesin yang digunakan - 4-tak, diesel;
• jenis pendinginan - udara;
• volume tangki bahan bakar - 5,5 l;
• merek motor bekas - WM168F;
• ukuran mesin - 418 cm3;
• indikator daya - 9 hp;
• lebar strip yang diproses - 1100 mm;
• berat total - 145 kg;
• transfer - 2 maju / 1 mundur;
• melonggarkan kedalaman - 300 mm.

Harga untuk WG 353 adalah sekitar 52 ribu rubel.

Pada prinsipnya, sekarang tidak ada pertanyaan yang tersisa, seperti “berapa harga traktor berjalan Mole”? Seperti yang bisa kita lihat, harganya sangat berbeda, spreadnya bisa dua kali lipat. Itu semua tergantung pada jenis mesin apa yang digunakan dalam desain, yang menambah biaya tertentu.

Motoblocks Mole akan menjadi pembelian terbaik untuk pemilik taman kecil, serta mereka yang tidak ingin menghabiskan banyak uang untuk pembelian peralatan pertanian.

Panduan pengguna

Dengan demikian, instruksi untuk traktor berjalan di belakang Mole dan instruksi untuk traktor berjalan di belakang Mole Ohm akan benar-benar identik.

Pada artikel ini, kami tidak akan mempertimbangkan langkah-langkah keamanan dan operasi, tetapi akan membahas beberapa poin teknis.

Pengaturan karburator Traktor berjalan di belakang Mole dilakukan pada saat idle dan pada putaran mesin maksimum. Pertimbangkan spesifikasi pengaturan karburator saat idle:

• Sekrup penyetel terletak di karburator, yang bertanggung jawab atas kuantitas dan kualitas campuran bahan bakar.
• Untuk menyesuaikan, Anda perlu mengatur jarak 0,2 hingga 0,5 mm antara penutup gearbox dan tuas karburator. Kemudian, kami memutar sekrup yang bertanggung jawab atas jumlah bahan bakar, mencapai penurunan kecepatan.
• Sekrup penyetel kedua juga diputar, tetapi untuk meningkatkan kecepatan yang sama. Begitu kecepatan mencapai maksimum, itu akan berkurang.
• Seluruh prosedur harus dilakukan beberapa kali.

Sistem pengapian juga dapat disesuaikan.. Traktor berjalan di belakang Mole, yang pengapiannya diatur oleh inspeksi eksternal dan daftar manipulasi tertentu, memiliki desain komponen internal yang cukup standar, jadi seharusnya tidak ada masalah dengan penyesuaiannya.

Sistem pengapian disesuaikan dengan mengukur celah antara elektroda, serta memeriksa pembentukan percikan magnet. Kesenjangan tidak boleh lebih dari 0,6 mm, yang dapat diukur menggunakan probe khusus.

Jika semuanya dilakukan dengan benar, maka traktor berjalan di belakang Mole akan mulai dalam mode normal. Instruksi manual berisi: Informasi rinci untuk metode pengaturan, dengan petunjuk langkah demi langkah dan gambar bergambar.

Selain itu, lengkap dengan traktor berjalan di belakang suku cadang tambahan disediakan, memungkinkan eksekusi tepat waktu tidak hanya penyesuaian, tetapi juga tindakan perbaikan. Berikut sebagian daftarnya:

• anjing - 2 buah;
• busi - 1 buah;
• paking - satu potong;
• sabuk - satu potong;
• baut dan mur (diperlukan selama perakitan);
• mesin cuci - 3 buah;
• punggawa - 6 buah;
• pegas - 1 buah, dll.

Kesimpulan

Poin terpenting dari traktor berjalan di belakang ini adalah kategori harganya yang luas, di mana setiap orang dapat memilih sendiri unit tertentu yang memenuhi persyaratan keuangan mereka. Adapun indikator kinerja cukup memenuhi harapan sebagian besar petani yang berkecimpung di bidang pertanian.

Penanam bensin domestik "Krot" cukup terkenal, karena telah digunakan oleh banyak pemilik situs selama 30 tahun. Desain produk tersebut memungkinkan untuk menggunakan berbagai lampiran untuk pekerjaan pengolahan tanah.

Desain pembudidaya motor

Pembudidaya bensin yang dijelaskan terdiri dari bagian-bagian berikut:

• peredam;
• pegangan kontrol;
• mesin;
• braket, yang diperlukan untuk memperbaiki lampiran;
• bingkai;
• tuas kecepatan mesin.

Beberapa model pembudidaya yang dijelaskan memiliki gigi mundur, yang memungkinkan Anda untuk dengan mudah bergerak di sekitar lokasi dan mengolah tanah secara efektif. Peralatan terpasang untuk pembudidaya motor "Krot" dipasang pada poros input gearbox. Torsi pada perangkat tersebut ditransmisikan menggunakan transmisi V-belt.

Saat memindahkan pembudidaya motor "Krot" dengan terbalik, roda digunakan, yang dilepas sebelum melakukan pekerjaan.

Pembudidaya umum "Krot" memiliki mesin dua langkah dengan satu silinder dan memiliki karakteristik sebagai berikut:

• starter tetap;
• tenaga mesin 2,6 hp;
• pembersih udara dengan filter;
• sistem pengapian elektronik;
• tangki yang volumenya 1,8 liter.

Kopling pada traktor berjalan di belakang yang dijelaskan diaktifkan menggunakan tuas pada pegangan dengan cara yang sama seperti pada sepeda motor. Dimensi pembudidaya yang dijelaskan memungkinkan mereka untuk diangkut dengan mobil.

Penggunaan pembudidaya "Mole"

Penggunaan pembudidaya untuk budidaya tanah membutuhkan penggunaan berbagai lampiran:

Ada perlengkapan tambahan lain untuk pembudidaya motor. Misalnya, banyak pemilik situs menggunakan penyemprot, pabrik pakan, dan penggergajian rumah. Baca petunjuk pengoperasian sebelum mulai bekerja.

Peningkatan perangkat

Anda dapat meningkatkan pembudidaya dengan memasang mesin 4-tak di atasnya. Sering membeli mesin Cina "LIFAN 160F", yang memiliki kekuatan 4 hp.

Keuntungan dari pembudidaya yang ditingkatkan adalah dapat dihidupkan bahkan ketika mesin dingin. Keuntungan lain adalah tidak perlu menambahkan minyak ke bahan bakar sebelum menggunakan kultivator. Jika perangkat rusak atau ditingkatkan, Anda dapat membeli semua elemen tambahan di toko yang menjual peralatan tersebut. Misalnya, katrol untuk pembudidaya motor Krot sering dibeli.

Keuntungan dan kerugian

Motoblock "Mole" terus dimodifikasi dan ditingkatkan, oleh karena itu, dengan bantuan model modern, hampir semua jenis pekerjaan tanah dapat dilakukan. Terlepas dari semua modifikasi, produk yang dijelaskan tetap tersedia untuk banyak pemilik situs.

Keuntungan dari perangkat tersebut meliputi:

• keandalan;
• kemudahan penggunaan;
• pegangan nyaman yang memungkinkan Anda bekerja untuk waktu yang lama tanpa terlihat lelah;
• kehadiran di set pemotong untuk pembudidaya motor;
• kemampuan untuk menggunakan berbagai lampiran;
• biaya yang dapat diterima.

Satu-satunya kelemahan dari banyak model pembudidaya Krot adalah lebar kecil dari strip tanah yang dibudidayakan.

Karakteristik pembudidaya "Mole DDE V700 II"

Kultivator ini adalah salah satu yang paling populer di kalangan pembeli, jadi Anda harus mempelajari lebih lanjut tentang karakteristiknya. Model baru dapat bekerja dengan berbagai attachment sehingga dapat bersaing dengan perangkat umum lainnya.

Pada unit yang dijelaskan, pemotong dipasang yang memotong tanah, tetapi jangan dibalik. Penanaman tanah dilakukan hingga kedalaman 25 cm, yang cukup untuk menanam tanaman. Dengan bantuan lampiran tambahan, Anda dapat melakukan tugas-tugas seperti menusuk tanah, meratakan tanah setelah membajak dan menggali tanaman umbi-umbian. Setelah membaca instruksi manual, bahkan orang yang tidak berpengalaman akan dapat mengetahui dengan tepat cara bekerja dengan alat ini.

Karakteristik pembudidaya yang dijelaskan:

• mesin bensin empat langkah dengan kekuatan 6,5 hp;
• untuk bekerja, pembudidaya mengisi bahan bakar dengan bensin AI-92;
• unit yang dijelaskan memiliki satu roda gigi;
• gearbox pada perangkat ini adalah rantai;
• pembudidaya dilengkapi dengan starter manual;
• berat perangkat adalah 50 kg;
• lebar tanah yang dibajak adalah 60 cm.

Pada model lama, mesin 2,5 hp dipasang, sehingga beberapa pemilik tanah memiliki sikap negatif terhadap produk Mole. Tetapi karena perangkat modern memiliki daya yang cukup, mereka dapat digunakan untuk semua jenis pekerjaan yang dilakukan di situs.

Persyaratan keamanan

Sebelum menggunakan perangkat, Anda harus membaca aturan keselamatan dengan cermat, karena jika tidak dipatuhi, Anda tidak hanya dapat merusak perangkat, tetapi juga membahayakan diri sendiri. Sebelum memperbaiki atau menyetel perangkat, matikan mesin.

Selama pengoperasian, hindari menyentuh knalpot, karena menjadi sangat panas selama pengoperasian perangkat. Penggantian oli dan pengisian bahan bakar harus dilakukan hanya sesuai dengan peraturan keselamatan kebakaran.

Simpan pembudidaya motor hanya di ruangan yang berventilasi. Ini disebabkan oleh fakta bahwa selama penyimpanan jangka panjang, uap bahan bakar menumpuk dan dapat menyebabkan kebakaran.

Saat bekerja dengan pembudidaya motor, Anda harus berada pada jarak yang aman dari pemotong. Perangkat tidak boleh digunakan tanpa penutup. Perlu diingat bahwa ketika Anda menghidupkan gigi mundur, kopling harus diperbaiki. Anda juga harus menghilangkan semua rintangan yang menghalangi perangkat.

Selama peningkatan tajam dalam kecepatan mesin, Anda perlu memutar throttle ke posisi "berhenti". Penting juga untuk terus memantau pembudidaya jika tetap menyala. Untuk melindungi dari kebisingan selama pengoperasian mesin, headphone khusus harus digunakan.

Perlu diingat bahwa masa kerja pembudidaya adalah 7 tahun. Setelah itu, Anda harus membuang perangkat. Tetapi banyak pemilik unit ini menggunakannya untuk waktu yang lebih lama. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa dengan pengoperasian yang hati-hati perangkat dapat tetap beroperasi penuh.

Bagi banyak tukang kebun, pada kata tahi lalat, gambar muncul bukan dari binatang bawah tanah, tetapi dari traktor berjalan yang andal. Sarana mekanisasi skala kecil ini dikembangkan di Uni Soviet pada awal tahun delapan puluhan.

Perangkat ini dapat disebut sebagai salah satu traktor berjalan di belakang pertama untuk tukang kebun amatir di negara kita. Saat ini, dengan persaingan yang tinggi di pasar pembudidaya motor, model ini, yang telah diuji selama beberapa dekade operasi, tidak kehilangan popularitasnya dan tetap diminati. Permintaan konstan untuk itu terkait, pertama-tama, dengan harga dan keandalan yang terjangkau, serta kemudahan penggunaan.

Untuk menghargai traktor berjalan Mole, Anda perlu mengenalnya lebih baik, mengetahui karakteristik teknisnya, kelebihan dan kekurangannya.

Pro dan kontra

Sejak awal, traktor berjalan di belakang ini telah berulang kali dimodifikasi oleh pabrikan untuk menghadirkan kepada pelanggannya perangkat sempurna yang dirancang untuk membajak tanah, merakit tanaman umbi-umbian, dan banyak lagi. Adalah penting bahwa harga traktor berjalan Mole, seperti sebelumnya, tetap terjangkau untuk semua orang.

Keuntungan utama dari model ini adalah:

• . keandalan;
• . kemudahan penggunaan;
• . pegangan yang nyaman;
• . pemotong termasuk dalam kit;
• . berbagai lampiran;
• . harga menarik.

Sayangnya, walk-behind tractor ini juga memiliki beberapa kekurangan yang biasanya tidak dimiliki sangat penting untuk tukang kebun amatir yang mengolah sebidang hingga dua puluh hektar. Kerugiannya termasuk adanya hanya satu kecepatan dan lebar jalur yang tidak terlalu besar dari tanah yang dibudidayakan secara bersamaan.

Fitur teknis dari Mole DDE V700II yang populer

Traktor berjalan di belakang yang terkenal ini, diproduksi di pabrik Moskow dan saat ini, setelah sejumlah perbaikan, bersaing dengan unit serupa dari pabrikan lain. Mesin mengerjakan tanah dengan pemotong yang memotong tanah tanpa membaliknya.

Kedalaman pengolahan tanah untuk asisten semacam itu adalah dua puluh lima sentimeter. Selain itu, dengan adanya peralatan tambahan, dengan bantuan Mole, Anda dapat meratakan tanah yang dibajak, menyiangi jarak baris, dan menggali tanaman umbi-umbian.

Karakteristik utama traktor berjalan Mole adalah:

• . mesin bensin empat langkah dengan kapasitas 6,5 hp;
• . bensin AM-92;
• . satu transfer;
• . peredam rantai;
• . starter manual;
• . berat lima puluh kilogram;
• . kedalaman pengolahan tanah adalah seperempat meter;
• . lebar bajak enam puluh sentimeter.

Dalam model lama traktor berjalan Mole, mesin 2,5 tenaga kuda digunakan untuk itu, yang seringkali terlalu kecil, dan oleh karena itu ulasan negatif muncul di sana. Mengingat ini, perangkat ini hari ini dapat dianggap usang.

Sekarang unit ini menggabungkan optimal untuk daerah pinggiran kota kekuatan, fungsionalitas, dan kemudahan penggunaan. Selain itu, perlu dicatat keuntungannya karena beratnya yang rendah, orang tua dan wanita dapat bekerja dengannya.

Memperbaiki

Motoblock Mole, seperti mesin apa pun, membutuhkan perbaikan secara berkala. Ini bukan pengecualian di antara traktor berjalan di belakang dalam hal ini, dan kadang-kadang kerusakan tidak berbicara tentang ketidakandalannya. Dalam kasus di mana masa garansi belum kedaluwarsa, semuanya sederhana, karena untuk memecahkan masalah cukup dengan menghubungi bengkel perusahaan.

Jika traktor berjalan Mole sudah cukup tua, Anda harus melakukan perbaikan sendiri. Biasanya ini tidak menimbulkan kesulitan, karena malfungsinya tidak serius. Paling sering mereka dikaitkan dengan gearbox, dan keberadaannya ditentukan oleh adanya kebisingan yang berlebihan dan tidak biasa selama operasi. Ini biasanya karena operasi yang buta huruf atau kurangnya perhatian selama operasi.

Sebagai aturan, munculnya suara yang tidak seperti biasanya menunjukkan bahwa tidak ada cukup oli di gearbox traktor berjalan di belakang Mole. Masalah ini diselesaikan dengan hanya menambahnya, atau lebih baik dengan menggantinya sepenuhnya.

Selain itu, ada juga melemahnya pengencang unit traktor berjalan di belakang, yang mungkin menjadi penyebab kebisingan yang kedua, setelah kekurangan oli. Dalam situasi seperti itu, diperlukan untuk memeriksa semua simpul dan, jika ditemukan kekurangan, memperbaikinya lagi sesuai dengan instruksi untuk traktor berjalan yang dipasang oleh pabrikan.

Kerusakan lain yang cukup umum adalah masalah dengan kunci kontak. Ini biasanya dikaitkan dengan lilin. Untuk menghilangkan kerusakan ini, Anda harus melepas dan memeriksa lilin. Perbaikan apa yang diperlukan, dan apakah perlu membeli suku cadang untuk traktor berjalan Mole, akan tergantung pada kondisinya.

Jika terlalu banyak endapan karbon yang terbentuk pada busi, maka harus dibersihkan dengan amplas halus atau diganti dengan yang baru. Selain itu, ini mempengaruhi pengoperasian mesin dan kontaminasi filter udara, serta knalpot, yang menyebabkan daya perangkat berkurang secara signifikan.

Hanya kerusakan sederhana yang dapat diperbaiki sendiri di traktor Mole walk-behind, dan untuk ini bahkan ada instruksi video di Internet. Dalam kasus yang sama, jika masalahnya cukup serius dan tidak mungkin untuk menemukan penyebabnya, kunjungan ke bengkel tidak dapat dihindari.

Agar tidak mengalami kerusakan asisten setia Anda dalam pekerjaan pertanian untuk waktu yang lama, Anda tidak boleh membeli traktor berjalan Crot bu, karena dalam hal ini tidak mungkin untuk menghemat banyak, tetapi biaya perbaikan cenderung diperlukan. Harga perangkat semacam itu tersedia untuk semua orang, dan oleh karena itu tidak masuk akal untuk membeli traktor berjalan lama alih-alih yang baru.

Traktor berjalan di belakang berkualitas tinggi dan andal ini adalah alat yang ideal untuk mekanisasi skala kecil di daerah pinggiran kota menghemat waktu dan tenaga pemiliknya. Setelah membeli unit ini, pemilik tidak akan mau menukarnya dengan yang lain.